一、货运航线动态

顺丰开通鄂州-纽约-哈利法克斯第五航权航线

5月25日首航，每周1-2班，系顺丰首条加拿大航线及首条第五航权航线，也是鄂州花湖机场第100条货运航线。

出口：服装、电子产品、机械配件；进口：机械设备、生鲜海鲜。

意义：联通中、美、加核心枢纽，强化全球物流互联互通。

海口美兰机场开通首条西亚航线

“海口-第比利斯-特拉维夫”货运航线5月25日启航，格鲁吉亚航空B767每周执飞，依托第六航权中转。

主要承运海南电商货、普货至以色列，2025年国际货邮吞吐量7834吨（+23%）。

京东航空开通成都⇋仰光航线

5月26日运行，B737-800F每周3班，运力20吨/班。

主打高时效纺织品、生鲜（青蟹/龙虾），3小时直达，降低企业供应链成本。

邮政航空新增两条专线

5月25日，开通湛江-南京荔枝专线（每日1班，B737），强化生鲜时效网络。

5月28日，开通哈尔滨-青岛-南京货邮线（每日1班，B737-800F），串联东北与长三角。

二、航空枢纽建设及数据

鄂州花湖机场：年内新开15条航线（国内3条+国际12条），货邮吞吐量52.9万吨（+84.9%）；开航34个月累计货运航线达100条（国内58条/国际42条），覆盖全球30国，平均每10.4天新增1条；顺丰第二个前置货站落地汉口北：生鲜商品12小时抵汉、次日达全国，流通效率↑50%，配送成本↓40%。

郑州机场跨境电商量激增：1-4月跨境电商货运量超7万吨（+155%），敏货运输7500吨（带电货3600吨，行业领先）。

大兴机场口岸：进出口规模累计破千亿元，2025年前4月进出口161亿元（同比+6.8%），对“一带一路”国家进出口78.3亿元（同比+48.6%）；今年前4个月进出口货运量为6.8万吨（同比+4.8%）。

深圳机场增资3亿元：注册资本增至129.5亿人民币，强化航空物流业务布局。

西安机场：国际物流园区改造投运，年货邮保障能力跃升至30万吨，支撑“空中丝路”建设。

山东机场与顺丰战略合作：共建航空货运网络与智慧物流生态，覆盖济南、烟台等省内多机场。

上海机场—苏州前置货站成绩亮眼：今年4月7日，全国首个跨省市、跨关区的航空“前置货站”——上海机场—苏州前置货站正式启用，截至5月30日：已高效操作64票货物，总重34吨，货值295万美元；服务三星电子、博世、飞利浦、信达生物等20+知名企业；与敦豪、德迅等14家国际货代紧密合作。物流时间缩短12-24小时，地面物流成本直降10%-30%。

三、全球动态

中华航空：入驻Freightos平台，加速货运数字化转型，覆盖欧美亚14个枢纽。

埃塞俄比亚航空：接收第12架B777-200LRF货机，宽体货机达12架，巩固非洲最大全货运机队地位。

迪拜机场：位列亚太及中东航空连通性榜首，联通全球265个目的地。

美断供C919发动机：近日，美商务部突然暂停对华飞机零部件出口许可，矛头直指国产大飞机C919的核心动力——LEAP-1C发动机。这并非孤立事件，而是美近年来系统性遏制我国高技术产业发展的最新例证。从尖端芯片、EUV光刻机到航空发动机，“美式制裁清单”不断拉长；从出口管制、长臂管辖到人才限制与实体清单，“美式制裁手段”日益翻新。

四、行业趋势

IATA数据：4月全球航空货运需求（CTK）同比增5.8%，环比增长2.3%，延续了3月（同比+4.4%）的回升势头。主因季节性贸易、关税规避备货及航油降价（同比-21.2%，环比-4.1%）。可用货物吨公里（ACTK）同比增长6.3%，创历史新高；货物装载系数（CLF）为43.9%，同比微降0.2个百分点。

区域表现：拉美（+10.1%）、亚太（+10%）增长领先；中东（+2.3%）、欧洲（+2.9%）增速放缓。

五、政策建议

中货协、中航协呼吁：构建“双循环”货运网络，加快数字化转型，深化“空中丝路”国际合作，探索绿色物流路径。由空运哥整理