平报融媒记者 杨德坤 通讯员 彭培松

1500T风电安装船“蓝鲲01”号、1200T风电安装船“海龙丰彩”号、自升式风电安装平台1600T“华西1600”号、振华港机自主研发的世界最大吨位——7500吨浮吊（蓝鲸号）······9月24日，记者从河钢集团舞钢公司获悉，近年来，随着该公司不断发力海洋用钢市场，我国一大批“国之重器”建成背后均有“舞钢板”的浓重一笔。

近年来，随着“海龙风彩”号、“华夏鸿鹄01”号、“海洋风电91”号、“蓝鲲01”号等一系列新一代自升自航式风电安装船陆续出坞、下水、交付、试航，我国海洋工程建设突飞猛进、逐风踏浪，不断由浅蓝挺进深蓝，建成了一座座海上巨无霸，建立了一个个海洋风电场。

作为海洋工程建设的标志性装备，风电安装船在海上施工作业时，靠4根桩腿牢牢地将自身固定在海底。舞钢公司生产的大厚度齿条钢在风电安装船建造中发挥行业标杆作用，为深远海风电集中规模化开发、服务国家双碳战略决策提供了坚强保障。

为实现高端钢材国产化、替代进口，舞钢公司开发了适应市场需求的系列海洋平台用齿条钢，并起草制定了齿条钢国家标准《GBT31945-2015自升式平台桩腿用钢板》和中国特钢协团体标准《海洋平台桩腿用钢板》。该公司以引领高端市场、打造精品绿钢为己任，先后成功开发了最大厚度215mm的420-690MPa海自升式海洋平台桩腿齿条钢CCS/EH690、A514GrQ、A517GrQ，成为目前国内船板通过认证品种、规格最全，厚度最大，等级最高（E690）的厂家，综合指标达到国内最高、世界领先水平。

2021年以来，舞钢公司先后完成风电安装船桩腿用177.8mm厚齿条钢及配套半圆板供货5.5万吨，支持国内17条大型风电安装船桁架式桩腿的建造，国内市场占有率达85%以上，特别是供货于国家某部委国产化示范性项目的210mm厚齿条钢，突破厚度规格极限，彰显了该公司在海洋工程用钢领域的领先实力，提升了海洋工程建设向海图强的信心和入海远征能力。

编辑：南朋英

校对：沙星海