近日,一批来自鲁西化工聊城生产基地的2000吨硫酸铵经公路运输至济南港,再通过“济南港—小清河—潍坊港—烟台港”完成全程运输,标志山东省首条化工品“公路—内河—海运”多式联运通道正式开通。 “这不仅是运输路径的创新,更是绿色低碳物流的实践样板。”鲁西化工集团物流负责人表示。本次运输采用“公路集运+内河航运+海运接力”的多式联运方案,据测算,该联运模式较传统陆运模式每年平均降低企业物流成本15%—20%,减少碳排放约30%。 据悉,该多式联运通道是由山东港口渤海湾港集团联合山东海河港口有限公司、山东远洋海运集团联合打造,不仅优化了物流通道,更实现了外贸客户开发与运输品类拓展的双重飞跃。 在多式联运通道建设前期,山东港口渤海湾港集团紧紧围绕“依托港口的一流供应链综合服务体系”,强化与山东海河港口联动协同,协调潍坊港、烟台港双港资源,联动内河、海运双物流通道,打造无缝衔接的中转枢纽,为客户提供专业可靠的“门到港”全程海运解决方案,各方齐心协力,发挥港口供应链资源整合优势,成功构建起“河海联运、港港联动”的新型物流供应链体系。 山东港口渤海湾港市场营销中心相关负责人表示:“未来将深化战略合作,重点培育更多创新性的项目,并计划于年内新增3—5条特色物流通道,持续提升区域物流服务能级,为腹地经济发展注入更强动力。”
来源:中国水运网 作者:全媒记者 马榕蔚 张伟 通讯员 任科昕 责编:缪世雄 审核:甘琛