顶端新闻记者 刘慧丽 实习生 张玉立

9月26日，全国首个智能化锂电池回收工厂——杰瑞锂电池资源循环郑州示范工厂在郑州航空港正式投产，全部建成后每年可回收处理锂电池10万吨。

这标志着郑州航空港再生资源回收利用实现重大突破，将让郑州航空港发展新能源汽车产业“电力”更足。

打造全国首个智能化锂电池回收示范工厂

据了解，锂电池资源化循环利用项目共分3期建设，整体建设完成后回收处理能力将达到每年10万吨。

一期建设破碎打粉产线1条、梯次拆解设备1条、立体库设备1条，建成后将形成全国首个智能化锂电池回收工厂;二期续建废旧锂电池处理产线，处理能力将增至5万吨/年;三期续建废旧锂电池处理产线，总处理能力将达到10万吨/年。

在当天同时举办的锂电池资源化循环利用项目集中签约仪式上，杰瑞与多家电池生产企业及资源循环利用企业签订战略合作协议，在锂电池资源化处置工厂建设、锂电池破碎回收项目建设、环境治理、设备研发与制造等领域达成广泛合作。

杰瑞绿色资源再生(郑州)有限公司相关负责人表示，作为省政府引进的重点项目，锂电池资源化循环利用项目将致力于打造成为国内锂电池资源化循环利用领域首个标杆示范工厂，推动全省低碳循环产业高质量发展。

将黑粉回收纯度回收率双双提至98%

随着新能源汽车数量的不断增长，废旧动力电池的回收利用将成为一个新兴的朝阳产业。然而，目前主流的再生利用方式是将电池进行拆解、破碎等处理，得到其中价格昂贵的锂、钴、镍等金属材料以及化合物，再投入电池生产线上实现循环再生。

杰瑞环保通过独立自主研发的全组分部分回收新技术，将电池粉的回收纯度和回收率提升到98%，比传统回收方式高了3个百分点，还实现了锂电池中铜、铝、电解质、电池粉等所有物料的单独回收利用。

据了解，杰瑞环保深耕油泥处理、污泥减量化、土壤修复、新能源环保四大核心业务，在研发制造环保设备方面均处于行业领先地位。

让郑州航空港新能源汽车产业“电力”更足

“该项目不仅解决了退役锂电池处理难题，还为郑州航空港新能源汽车产业链条补上了‘关键一环’。” 郑州航空港区管委会相关负责人说。

据介绍，郑州航空港抢抓新能源汽车产业换道领跑新机遇，规划了31.4平方郑州航空港汽车城。在产业集聚方面，已引进比亚迪、吉利等整车企业及一批核心零部件企业，正形成一批特色产业园区。郑州航空港周边集聚上汽郑州、东风日产、郑州宇通、开封奇瑞等十余家知名企业，覆盖客车、乘用车、新能源汽车、专用车等多品类车型，初步形成“研发-制造-配套”于一体的全产业链生态和超千亿级汽车产业集群。

对退役锂电池安全高效回收，解决了新能源汽车产业发展的后顾之忧，电池粉等物质的回收再利用还可降低生产成本，降低了汽车行业对相关原材料的进口依赖，是新能源汽车产业链的必要补充，让郑州航空港新能源汽车发展“电力”更足。