纷纷扬扬的大雪下了一尺多厚。天地间雾蒙蒙的一片。我顺着铁路工地走了四十多公里，只听见各种机器的吼声，可是看不见人影，也看不见工点。一进灵官峡，我就心里发慌……

你还记得

以上这段描写

出自哪篇文章吗？

答案揭晓——

这段文字出自

作家杜鹏程的小说《夜走灵官峡》

文章生动描绘了

当年宝成铁路热火朝天的建设场景

反映了工人阶级崇高的品质

并曾被收录到初中语文课本中

宝成铁路北起陕西宝鸡市，向南穿越秦岭到达四川成都市，全长约669公里，于1958年正式运营，于1975年首先实现电气化，是中国第一条电气化铁路。

如今

距离宝成铁路开通

已经过去了60多年

而作家笔下的灵官峡

也已变身成为灵官峡景区

并保留了众多宝成铁路元素

宝成铁路文化体验馆就坐落于灵官峡景区内，在废弃的宝成铁路灵官峡隧道旧址上改建而成。体验馆以宝成铁路修建历史为背景，运用声、光、电等多种技术手段，结合实物雕塑，生动展示修建宝成铁路的艰辛历程，是开展爱国主义教育生动的实践基地。

宝成铁路文化体验馆分为夜走灵官峡体验区、宝成铁路精神体验区和铁路科普知识区三大主展区。漫步其中，人物雕塑栩栩如生，聆听筑路大军的劳动号子和凿山开路的锤击声，仿佛真的置身宝成铁路建设时的火热岁月。

铁路科普知识区运用珍贵的历史文献资料，集中展示了宝成铁路在建设过程中攻克的铁路桥梁、隧道技术难题；采用3D动画技术，生动呈现了宝成铁路机车、车辆、轨道的发展变化。

出行提示

交通方式：宝成铁路文化体验馆位于陕西省宝鸡市凤县灵官峡景区，距凤县站3.8公里。坐火车抵达出站后，可换乘5路公交前往，车程约10分钟。

开放时间：8:00—18:00

参观结束，穿过峡谷小道，游客还可以乘坐景区小火车，穿隧道、赏江景，体验一把微缩版的宝成铁路之旅。

除了可以感受

厚重的宝成铁路文化

行走在深秋时节的灵官峡

亦能邂逅别样的美景

嘉陵江两岸

红叶漫山遍野

五彩斑斓、如霞似锦

碧绿的江水

在红叶的映衬下

显得尤为清澈

一片片枫叶

释放出火红的热情

整个秦岭深处

犹如被打翻的调色盘

在这里

生态文明与工业文明

有机融合，浑然一体

即使已是深秋

也依然洋溢着生机和希冀

新旧灵官峡隧道

遥相呼应

共同见证着铁路的发展

和时代的进步

每天

6063次“公益性”慢火车

从灵官峡隧道呼啸驶过

在秦岭深处为山区百姓

搭起连通外界的桥梁

相约在金秋

重走灵官峡