电动车从何时兴起，绝大多数人都记不得了。电动车经济实惠，使用方便，深受广大老百姓喜爱。
后来，电动车满大街都是，产生许多问题，譬如乱停乱放堵路，横冲直撞吓人，频闯红灯逆行，又让步行的老百姓讨厌。
现在问题越来越严重，矛盾越来越突出，电动车引发的问题急待改善。
今年5月份，西安市发布了《西安市电动自行车管理规定（试行）》，我们一起来学习，以免自己不知情，稀里糊涂被处罚。无论做什么样的有利于自己的决定，至少我们要做到心里有数。
抱怨、指责、嘲讽、生气或咒骂都不解决问题，遵法守纪才能最大程度保证自己的合法利益。盗亦有道，要出行得先弄清楚交通规则和规定。
#01【电动车分类】
我国老百姓经常使用的交通工具，大体分为机动车和非机动车两类。许多人认为，烧汽油、柴油的才算机动车，实际上法律不是这么规定的。
根据《道路交通安全法》第119条定义，机动车是指由动力装置驱动或牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
机动车涵盖多种类型，汽车、挂车、无轨电车、农用运输车、摩托车、机动三轮车、运输用拖拉机、轮式专用机械车，一些特殊用途的车辆，如电力、消防等部门的特种作业车，也属于机动车。
从法律给的定义来看，动力装置并没有只限定为汽油车和柴油车，电动车使用电力动力装置驱动，定义为机动车于法有据。
国家在制定标准时没有一刀切，没有将电动车全部归入机动车，而是进一步细分，一部分划归机动车，一部分归划归非机动车。下图讲得明明白白。
#02【电动自行车】
本次发布的规定，专门针对二轮电动自行车，不是针对电动摩托车、电动轻便摩托车和三轮、四轮电动车！
本规定很明确，只是针对符合规定的二轮电动自行车，暂不涉及其他。
根据以上标准，大家自己判断，如果属于合标的电动两轮自行车，交警喊你注册登记，赶紧行动，赶早不赶晚。
需要提醒大家注意的是，二轮电动自行车得合标，要准备购车发票，合格证或强制认证证书。
#03【任重而道远】
任何一项法规或者政策出台，总是有人赞成有人反对，因为与切身利益息息相关。
我看了网上的一些留言，总结起来，有三种情绪和三种态度。
#【兴奋 赞成】
第一位留言的网友讲的问题是事实。据我观察，电动车已经到非整治不可的地步了。
#【忧虑 无奈】
第二位网友留言，也代表一部分人。
超标车属于淘汰的对象，超标车上不了牌照，不能上牌照就不能上路行驶。
西安市已经做到了仁至义尽。两次延长超标电动车使用年限，前后共6年时间。一辆超标电动车，骑行6年也该淘汰啦。
为什么有人不愿意呢？
有些人不经常骑，超标车跟新的一样，换新的就得花钱，不舍得换。有些人根本不清楚政策，受销售人员误导，刚买超标车不久。有些人图便宜刚买二手车，手续不全，人家为啥会卖，可能正是因为人家知道政策，马上骑不成了，才找老实人接盘。还有一些人，合格证或者发票都找不见了，暂时办不了牌照。
超标电动车怎么办？淘汰呗。赶紧去置换，国家以旧换新有补贴。
我相信有些人会破罐子破摔，在赌交警人手少，自己侥幸能够躲过，做好了随时扔掉的准备，交警要扣车就由他扣呗，扣了再买新车。车被扣就不能享受以旧换新政策，还有可能被处罚。
#【抱怨 反对】
第三四位网友的情绪和态度，也代表一部分群体。有些人直接开骂，骂归骂，骂完了快去挂牌。
鼓励电动自行车购买保险，但不强制，就是说最好买上，不买也不处罚。
任何事情不是一蹴而就的，上牌是关键的一步，能上牌意味着车辆合标，下一步再规范驾驶人。
我注意到新的牌照有二维码，方便拍照识别信息，一步一步来嘛。
