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在中国对美国放松部分稀土出口管制后，印度也坐不住了，想对中方“站着把饭要了”。据多家外媒6月12日报道，日前，印度商务和工业部部长皮尤什・戈亚尔在访问瑞士期间公开承认了当前印度正面临稀土短缺的情况，并“正在同中国进行谈判”。

戈亚尔表示，中国的新稀土限制措施生效后，中国向印度提供稀土及相关产品的贸易渠道暂时受阻，尤其是对印度的新能源汽车和白色家电制造商产生了特别大的影响。当前印度汽车行业已向印度政府提出请求，希望印度政府能够帮助他们尽快恢复对中国稀土产品的进口。

（戈亚尔接受采访）

戈亚尔表示，当前印度正通过外交渠道和中方讨论此事。然而，他的态度可一点都不像“求人办事”——他甚至在采访中倒打一耙，对中国各种“阴阳怪气”。

他向记者表示，当前中国的出口限制为全球敲响了“警钟”，“提醒我们在供应链中需要选择值得信赖的合作伙伴”。其言外之意，不就是在暗讽中国“不值得信赖”？然而事实是，中国对稀土产品的出口限制并非针对印度，当前也已有印度企业正在走程序获取出口许可，这一切都是基于国际秩序进行的，不存在任何非法行为。

（印度很想要中国的稀土矿产）

这已经不是戈亚尔这位老牌反华政客第一次阴阳怪气指责中国了：今年4月在卡内基印度全球技术峰会上，戈亚尔开口闭口喊着“印度要和发达国家接轨，因为发达国家信奉公平和诚实”，然后转头就阴阳怪气中国“我们不大想和中国合作，因为中国不太愿意和印度贸易，我们更愿意和西方发达国家合作”。

最讽刺的是，就在他发表此类言论的几周前，中国车企刚刚宣布将在印度海得拉巴地区建立电动汽车工厂，未来将在特伦甘纳邦地区催生一整套的电动汽车产业集群。

（戈亚尔在卡内基印度全球峰会上公开阴阳怪气中国）

戈亚尔还多次表示，印度要寻求中国稀土产品的替代品，甚至要打造自己的“稀土产业链”。然而，当前中国在全球稀土供应链具有绝对的领先地位，开采量占全球总供应量的61%，提炼量更是多达91%。

而印度虽然也有稀土矿产储备，但绝大多数都没有开发，极少数开发的也还停留在小规模人工开采的落后阶段，远远不足以满足需求。印度一家半导体公司的总经理维兰达表示，稀土矿产从探明储备到可以开采需要至少十年的时间，中国早在二十年前就在布局稀土产业，而印度直到今年的《关键矿物法》才开始重视稀土产业，短时间内想打造自己的稀土产业链来取代中国是不可能的事情。

（印度稀土产业还停留在非常落后的阶段）

汽车产业分析师拉维·芭提亚也警告称，印度当局最好尽快向中国展示友好，因为当前印度面临的稀土紧缺真的非常严重。他预测，就目前来看，印度电动汽车的生产将因为稀土紧缺延迟2-6个月，同时价格上涨5%-8%；同时，如果这一情况持续，那么印度花费5-7年搭建的新能源汽车生产线将面临无工可开的状况，届时印度政府和企业还得花费巨额资金来维护这一整套的产业链，保障技术工人不至于快速流失、使得产线在未来无法恢复正常的工作效率。

（电动车的永磁电机必须稀土材料来制作）

印度当前面临的窘境实际上是他们自己咎由自取——他们当年自己放弃了开发稀土产业，选择了“买办主义”；他们想从中国买廉价稀土产品，却又要对中国阴阳怪气、冷嘲热讽，好像生怕中国和印度的关系会变好。这也暴露了当前印度政府的矛盾：一些印度政客又从感情上反感中国，但在贸易和关键技术等领域又不得不依赖中国，在这种情况下，中印在有限领域合作的未来，显然是面临着重重困难。