“比亚迪在卢森堡只有1个销售点，目前正积极布局全球，是否考虑在我们那也建个产业园？”

8月23日，卢森堡驻华大使卢睿朗来到郑州航空港区，参观访问比亚迪郑州生产基地之后，提出了这样的“请求”。

这是卢睿朗第二次来到郑州航空港区，也是他任大使以来首次到访。2016年10月，卢睿朗曾到过郑州机场。

23日下午，从车窗看到郑州航空港区处处高楼林立、厂房拔地而起，卢睿朗发出“变化太大了”的由衷感叹。

卢睿朗说，郑州航空港区的变化可谓日新月异，如今布局了国际陆港、医科城、会展中心等板块，各个产业蓬勃发展，让他看了十分欣喜。

卢睿朗曾三次到比亚迪参观，但到郑州生产基地还是首次。

“销量怎么样？续航多少公里？怎么往后调整座椅？在欧洲市场占有率怎么样？”

在新车型展示区，卢睿朗对比亚迪郑州基地生产的方程豹豹5、宋L DM-i等车型表现出浓厚兴趣，不仅上车进行“试驾”，仔细查看动力系统、智能座舱等设计细节，还详细询问车辆性能和具体参数。“眼见为实！这些车辆看着舒心，坐着舒适，操作舒畅，相信体验过的都想来一台！”卢睿朗竖着大拇指连连称赞。

据了解，在经济全球化的大背景下，比亚迪积极拓展海外市场。6月底，比亚迪位于乌兹别克斯坦的工厂实现投产；7月初，举行了泰国工厂竣工仪式——不到半个月，比亚迪海外两座工厂相继宣告投产。

“目前我们有5个子品牌，有多款车型在欧洲上市，并深受消费者喜爱。”比亚迪集团河南省相关负责人介绍说，比亚迪首个海外分支机构就设在了欧洲，在欧洲有271家乘用车销售点。

在了解到郑州比亚迪从签约到开工只有37天，从开工到投产仅用了17个月时，卢睿朗惊叹“比亚迪速度”——“太快了！祝贺比亚迪，祝贺郑州航空港区取得新成就！”

座谈会上，卢睿朗还热情洋溢地“推销”卢森堡和卢货航。“卢森堡地处欧洲地理中心，卢森堡货航是欧洲最大的全货运航空公司之一，实施‘双枢纽’战略。随着‘空中丝路’越飞越高，经贸联络更加紧密，合作潜力持续释放，目前郑州、卢森堡机场货运量分别跻身全球40强、30强。希望双方在既有基础上，推动新能源汽车等领域合作健康发展。”

他回忆了郑州和卢森堡“空中丝路”一路走来的十余年历程，“从突破1万吨到超100万吨，郑卢‘空中丝路’越织越密、辐射面日益扩大，河南与卢森堡也成了彼此信赖、相互成就的好伙伴。”

▲ 2014 年6月27日，“郑州 - 卢森堡”国际货运航线开通。图为傲然屹立的郑州号"全货运飞机。

卢森堡是全球主要金融中心之一，拥有众多国际大银行和金融机构，中国多家银行选择卢森堡作为进入欧洲的“桥头堡”。卢睿朗说，可以充分发挥卢森堡金融中心优势，助力比亚迪新能源汽车销售。

大使到访郑州航空港区，加固了卢森堡和河南的传统友谊，为续写郑卢“空中丝路”双向奔赴新故事添上了浓墨重彩的一笔。

（河南日报客户端记者 杨凌 河南日报社全媒体记者 高利国/文 徐聪/图）

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编辑 | 梁雅琪

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