2023年我国快递业务量已突破1200亿件。大量快递意味着会形成大量的快递包装废弃物，给资源环境带来较大压力。在绿色低碳发展已成为全球共识的背景下，我国快递包装绿色转型成为行业发展的必然选择。经过多年努力，我国快递包装绿色转型也取得了明显成效，2023年初，国家邮政局制定了“到2023年底实现电商快件不再二次包装比例达到90%”的目标。数据显示，2023年全国电商快件不再二次包装比例超过95%，不再二次包装比例超额完成任务。
可循环包装的使用越来越多。2019年循环中转袋使用率达70%，在1万个邮政快递营业网点设置包装废弃物回收装置；2020年，循环中转袋使用率达90%，新增2万个设置标准包装废弃物回收装置的邮政快递网点；2021年，增加可循环快递箱（盒）使用量达500万个，新增2万个设置标准包装废弃物回收装置的邮政快递网点；2022年，可循环快递箱达1000万个，回收复用瓦楞纸箱7亿个；2023年使用可循环快递包装的邮件快件达10亿件，回收复用质量完好的瓦楞纸箱8亿个。
政策持续加码
近几年，在快递包装绿色转型的过程中，相关法律法规和政策逐渐建立，完善的顶层设计为快递绿色发展保驾护航。
为推动快递包装绿色发展，国家相关部门很早就开始制定快递绿色发展的标准，近几年，一个接一个的政策更加务实而接地气，为行业发展增添助力。
2020年，国务院办公厅转发国家发改委等八部门联合发布的《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》（以下简称意见）。意见提出快递包装绿色转型目标，到2025年，电商快件基本实现不再二次包装，可循环快递包装应用规模达1000万个。该意见不仅提出了行业发展目标，还提出了约束性机制，对于各部门各地细化分解任务有着重要指导作用。业内人士认为，意见将快递包装绿色转型工作推向新的高度，使其发生质的变化。
2021年3月12日起施行的《邮件快件包装管理办法》提出，包装邮件快件应当坚持实用、安全、环保原则，符合寄递生产作业和保障安全的要求，节约使用资源，避免过度包装，防止污染环境；鼓励寄递企业积极回收塑料袋等一次性塑料制品，使用可循环、易回收、可降解的替代产品。该管理办法中还明确了对于一些违规违法行为的具体处罚标准，让行业监管有据可依。
2023年，国家发展改革委等八部门对外发布《深入推进快递包装绿色转型行动方案》（以下简称行动方案）。行动方案提出，加大力度扎实推进快递包装减量化，加快培育可循环快递包装新模式，持续推进废旧快递包装回收利用，提升快递包装标准化、循环化、减量化、无害化水平。该行动方案聚焦重点领域和突出问题，进一步为快递包装绿色转型工作提供政策支撑。
进入2024年，快递包装绿色转型的顶层设计依然在完善。2024年1月8日，北京市商务局发布《关于鼓励推进快递包装绿色转型的通知》。北京市商务局强调，推广电商快递原装直发、产地直采、聚单直发等模式，积极应用满足快递物流配送需求的商品包装，减少商品在寄递环节的二次包装。
2025中国郑州物流博览会同期举办邮政快递物流包装展，涵盖邮政、快递、物流、冷链、电商等领域包装系列产品。
大会时间：4月23-25日
大会地点：中原国际会展中心（郑州航空港区）
行业终端用户：电子、汽车、医药、烟草、机械制造、能源电力、食品饮料、奢饰品、药品、日化、鞋服、快消品、餐饮/酒店等；
物流业：物流园区、货运代理、仓储地产与服务、物流供应链、冷链物流、邮政、物流运输、配送、物流中转、服务中心等；
零售业：电商、微商、新零售、商超、品牌门店；