这两天整个西方世界都在猜测，中国的工业实力到底有多强。

尤其是印巴战争发生之后，美国媒体更是直言：中国的军工业被严重低估了。

事实上，让美国真正担忧的，并不是中国的战机发展，而是中国强大的工业产能。

当初中国传出六代机消息的时候，五角大楼的军事专家就曾经说过：“美国最担忧的，并不是中国的六代机发展飞速，而是中国被严重低估的工业产能，这是美国短时间内都无法追赶的。”

为何美国会畏惧？

因为曾经强大无比的美国，也是因为拥有强大的工业产能。

二战期间，美国可以说是“爆兵”，硬生生造了超过150艘航母，1000多艘战舰，甚至还有40000多艘登陆舰和3000多万吨商船。

如此强大的工业产能，才得以让美国硬生生把日本碾压，甚至后来“推平”了日本。

而当时强大的日本，也是看到美国强大的工业产能后，才不得不低下头来。

所以美国很清楚，一个国家的强大，除了需要高科技技术和人才以外，还必须要拥有过硬的工业体系。这也是为何近年来，美国想方设法也要让“制造业回流”的原因。

毕竟对于美国来说，想要稳固自身的霸权地位，想要遏制中国的发展，仅仅靠金融和科技自然是行不通的。

那今天中国的工业产能到底有多强大？

首先，中国可以说是全世界唯一一个在联合国产业分类中，拥有41个工业大类，207个工业中类以及666个工业小类的完整体系国家。别说世界上可以找出第二个了，甚至放眼人类工业历史上都是绝无仅有的。

在汽车行业就是很好的例子。目前中国领先全球的新能源汽车产业，从锂矿开采，到正极材料，动力电池，电机电控再到整车制造，形成了纵深达20个层级的垂直整合体系。

这种规模的产业链的优势，在当初口罩时期就非常明显，美国车企因为全球芯片供应链被断供而被迫停产时，中国的比亚迪通过自主研发的IGBT芯片实现了产能逆势增长。

反观美国，其制造业空心化已危及国家安全。五角大楼2024年报告显示，美国90%的稀土依赖进口，75%的半导体制造产能集中在东亚，甚至连炮弹生产所需的TNT炸药原料都需要从中国进口。

波音公司787客机的135万个零部件，分散在30个国家4500家供应商，这种全球分工模式在供应链危机中暴露出致命弱点。

其次，中国目前制造业占据全球的比重已经达到了35%，相当于美国、日本以及德国的总和。这种规模的优势，得以呈现出独有的“中国产能速度”，建设一座年产30万辆的汽车工程，只需要12个月的时间。但如果是美国，估计要超过3年以上。

事实上，五角大楼的担忧不无道理。在前段时间，白宫在2025年的《关键供应链评估报告》上就公开承认，美国已经丧失了建造10万吨级航母所需要的干船坞能力，就算是现役的造船设备普遍超龄服役超过24年以上。

这也是为何美国一艘航母维修，都修了7年之久。更严峻的是，美国的人才断层非常严重，数据显示美国制造业劳动力平均年龄在44岁以上。

这种情况下，美国自然是“有心无力”。

别说遏制中国的工业发展了，连追赶的底气都没有了！

最后，中国的数字化发展，加速赋能中国工业制造发展。

目前来看，中国工业互联网平台已经连接7900万台工业设备，形成了200多个具有行业影响力的工业模型。而且这种数字化的转型，并不是孤立现象，而是依托于世界最大的5G和算力规模形成的系统优势。

所以啊，如果说中国的六代机出现，彻底打破了“美制战机”领先全球的神话。

但今天中国被低估的工业产能，相当于悬在了美国头上的一把利剑，时刻提醒着美国不要“轻举妄动”。