#2025新星计划1期#FOM和FIA在正式公布2026 F1赛程表，意大利伊莫拉站再度离开，取而代之的是新进的西班牙马德里站。

新赛季仍会维持24场比赛，考虑到斋戒月的习俗，澳洲大奖赛继续举办开幕战，将于3月6 – 8日在墨尔本阿尔伯特公园街道赛举行。

跟今年一样，澳洲站会和中国站形成2连赛。第3战是日本大奖赛，但与今年不同，来年的日本站将会独立举行，不会和接下来的巴林和沙特阿拉伯站组成3连赛。

来年赛程表最大的变动是5月至6月时段，为了改善往返欧美的物流和人员安排，加拿大将成为迈阿密之后的一站，但考虑到蒙特利尔在5月的天气，两场比赛相隔3周才举行。不过值得一提的是，加拿大大奖赛将与5月24日举行的Indianapolis 500英里大赛，以及NASCAR Coca-Cola 600英里赛撞期。

至于过去几年担任欧洲赛程首战的意大利伊莫拉站则不获FOM续约，来年首场欧洲比赛变成摩纳哥站。因应加拿大站的调动，将摩纳哥站的举办日期由传统上的5月最后一个周末，押后至6月第一个周末举行。

随后是来年合约到期的西班牙巴塞罗那站，据悉这一站不会再以西班牙大奖赛的名义举办，因为该名号会转交给全新的马德里站。

接下来的赛程与往年没有太大变化，分别是奥地利、英国和比利时站，在7月26日完成匈牙利大奖赛后进入为期约一个月的暑假。而在这段时间，巴塞罗那和奥地利站极有可能分别和Le Mans 24小时赛和Spa 24小时赛撞期，这两项大型赛事传统上会在6月的第2个周末和最后一个周末举行。

暑假后的第一场比赛是短期内最后一次举办F1的荷兰赞德沃特。接着是意大利蒙扎和马德里双连赛，其中马德里是全新的赛站，场地是由IFEMA展览中心附近的街道和永久赛道路段组成的Madring赛道。这是F1 自 2012年之后第一次举行两站西班牙比赛，当年除了巴塞罗那，还在瓦伦西亚的半街道赛道举办欧洲大奖赛。

离开传统欧洲赛程，F1分别在9月27日和10月11日举行阿塞拜疆和新加坡站，与马德里组成连续3站街道赛。踏入赛季尾段，F1会在7周内举行两组3连赛，即美国奥斯汀、墨西哥城和巴西圣保罗站，相隔一星期后再举行拉斯维加斯、卡塔尔以及12月6日的最终战阿布扎比，是F1连续第3年将最后3场比赛安排成3连赛。

F1尚未公布冲刺赛的赛程表，而为了让车队熟悉新技术规则并累积更多测试里程，F1计划举办3场各3日的季前测试，地点选在巴塞罗那和巴林这两座传统测试场地。