深圳2025老旧货车报废更新补贴开始申报

5月12日，深圳市交通运输局发布通告，明确国三国四标准营运货车报废更新补贴标准，提前报废老旧营运货车并新购营运货车累计最高可获14万元补贴。补贴按“总额控制、先到先得、用完即止”原则开展，申报平台开放时间为2025年5月12日，截止时间为2025年12月31日

2、市场趋势

4月商用车销量36.7万辆，新能源渗透率超20%！

5月12日，中汽协发布4月汽车工业产销数据。4月，汽车产销分别完成261.9万辆和259万辆，环比分别下降12.9%和11.2%，同比分别增长8.9%和9.8%。其中，商用车产销分别完成36.2万辆和36.7万辆，环比分别下降16%和17.9%，同比分别增长1.3%和2.7%。数据显示，4月份新能源汽车国内销量102.5万辆，环比下降5%，同比增长39.3%。其中，新能源商用车国内销量7万辆，环比下降0.6%，同比增长67%，国内销量占商用车国内销量比例（即渗透率）为24.7%。1-4月，新能源汽车国内销量365.8万辆，同比增长45.2%。其中，新能源商用车国内销量21.9万辆，同比增长54.1%，渗透率为20%。

享道出行与Momenta签署了战略合作协议

享道出行与Momenta签署了战略合作协议，致力于打造前装量产Robotaxi车队。上汽集团的移动出行品牌享道出行与自动驾驶技术企业Momenta签署了战略合作协议，双方将合作打造全球首个基于前装量产的Robotaxi车队，并计划在上海率先启动运营。这一合作将由Momenta提供可规模化的主驾无人自动驾驶技术，而享道出行则提供运营平台支持。Momenta将利用其行业首个基于前装量产的Robotaxi方案，复用上汽智己LS6的硬件，以提高量产硬件的稳定性，推动规模化落地。

4月市占率位居首位 比亚迪轻型商用车领跑意大利市场

据Dataforce显示，比亚迪纯电动轻型商用车（含轻卡、VAN及专用底盘）在意大利市场表现强劲，4月单月市占率达23.8%，稳居细分市场首位。今年1-4月累计市占率亦攀升至19.8%，持续巩固领先地位。2025年，意大利轻型商用车市场加速向电动化转型，城市物流及“最后一公里”配送需求激增，推动电动车型快速普及。4月该国电动轻型商用车注册量同比飙升121%，市场渗透率达3.6%，释放巨大增长潜力。面对市场调整，比亚迪商用车在欧洲依托E-VALI、ETM6等多元化产品矩阵，精准覆盖城配与城际物流场景，以高适配性迅速赢得用户青睐。

远程新能源商用车集团与丹东市达成合作

5月12日，远程新能源商用车集团与丹东市人民政府达成战略合作，共同推进甲醇加注、醇氢电动商用车应用等醇氢生态建设，为丹东市汽车产业发展注入新动能。同时，丹东市国投集团、曙光汽车集团、远程新能源商用车集团三方的项目合作也完成签约，将打造融入辽宁醇氢生态的特色产业集群。

日产汽车探讨关闭神奈川县两家工厂

5月17日，日产汽车公司正探讨关闭主力的整车工厂追滨工厂（神奈川县横须贺市）以及生产商用车的子公司“日产车体”湘南工厂（该县平冢市）。

卡尔动力宣布完成近3亿元A + 轮融资

近日，卡尔动力宣布完成近3亿元A + 轮融资，这也是无人重卡货运赛道2025年最大单笔融资。投资方包括鄂尔多斯市国投集团、深创投集团、陕汽基金、策源资本及其他场景投资方。通过融资资金和坚实的战略合作，卡尔动力将推进L4级货运无人化商业运营的规模化落地，加速在全国范围内更多物流场景中的交付和部署。目前，公司在以鄂尔多斯市为代表的华北、西北等地区，开展L4级无人混合智能编队测试和常态化运营，业务覆盖全国7个城市、20家客户。

瑞浦兰钧发布新能源商用车新品

5月15日，瑞浦兰钧在CIBF2025深圳电池展上，发布了商用车电芯岁星324Ah Pro版、配套系统S箱及eVTOL飞行器动力新品，新一代大容量储能电芯问顶392Ah及587Ah焕新登场。岁星324Ah Pro版能量密度可达198Wh/kg，全生命周期循环寿命超10,000次，配套系统可实现两年零衰减运行。

来源：电车资源整理

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