来自中国铁路北京局集团有限公司的消息：近日，怀兴城际铁路廊兴段进入联调联试阶段，为线路开通运营作最后的冲刺。联调联试是铁路正式运营前对各个系统的全面检验和测试，采用检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备进行综合测试，评价验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、灾害监测等系统功能，验证轨道、道岔、路基、桥梁等结构工程的适用性，评价综合接地、电磁环境等设备设施是否满足标准要求，从而为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持，使线路功能达到设计要求。

据京津冀城际铁路投资有限公司所属京安公司副总经理王院淼介绍，怀兴城际铁路廊兴段全长39.3千米，设廊坊北站、廊坊西站、礼贤站、怀兴城际大兴机场站4座车站。怀兴城际铁路廊兴段于2019年1月开工建设，2022年12月全线桥梁贯通，2024年3月完成全线铺轨，2024年8月完成廊坊北站、廊坊西站等4座新建站房装饰装修。据透露，联调联试结束后，怀兴城际铁路廊兴段将进入运行试验阶段，计划于2024年年内建成通车。届时，河北省廊坊市、北京市大兴区礼贤镇将有效融入大兴国际机场立体交通圈，进一步完善空铁联运，构建综合立体大交通格局。

同时，与怀兴城际铁路廊兴段相连接的津兴城际二期线路也同步于9月20日开始联调联试，该线路北接怀兴城际铁路廊兴段，向南接入既有固安东站，与已经开通的津兴城际铁路联通。未来，怀兴城际铁路廊兴段将与京雄城际、津兴城际等高铁线路实现换乘衔接，对于便利沿线人民群众出行、完善区域路网布局、推动京津冀一体化协同发展具有重要的推动作用。