丨人车畅行，打通经济循环新脉络
“海口—北海”航线优化和“海口—防城港”航线开通运营，是公司落实国家区域协调发展战略的具体举措。它们紧密衔接海南自贸港与西部陆海新通道，进一步延展了海南与内陆腹地的航线；同时，北部湾经济区也拥有了更多直抵自贸港前沿的客滚运输“快车道”，共享开放红利。
两条航线根据航线特点创新实行了甩挂运输模式。对比原有的普通客滚运输模式，物流企业可节省车头、司机、征稽等运输成本，并拥有更加宽裕的组货时间，可更加灵活调配资源，提高运营效率。琼桂两地在运输通道的基础上通过政策优势叠加和产业互补协同，将共同构建起面向东盟、联动内陆的开放新支点。
专属服务：针对西南区域货车司机群体，通过“线上+线下”双渠道精准推介，推出“1对1预约式过海服务”，并建立3个微信专属服务群，汇聚近1200名司机，日均解答问题超百条，确保由进港到出港全程无忧。
专属舱位：在执行“海口—北海”航线运输任务的“长乐公主”轮上设置司机专属舱，以提供舒适休息空间，并在港口安排专人现场服务，进一步增强客户黏性。
灵活定价：根据航线运营特点，实行灵活定价策略，充分满足客户需求，有效激活市场活力，实现单航次旅客上座率提升超20%。
产品开发：与旅行社合作开发“旅游+交通”组合产品，打造差异化路线，推动旅游市场从“流量”向“留量”升级，并通过行业推介会、媒体宣传及多媒体平台推广，实现新航线曝光量超千万次，互动量突破10万次，航线影响力持续提升。
琼州海峡客滚运输的升级与拓展，不仅为海南自贸港与北部湾经济圈架起了高效便捷的海上通道，更成为区域协同发展的强劲引擎。未来，公司将持续优化客滚运输航线网络，提升运输效率，深化“旅游+交通”融合，打造更具竞争力的航运服务体系。同时，持续对接国家战略，强化与琼桂两地的产业协同，推动资源高效流动。
责编丨朱江
校对丨李琳 黄渊康
主编丨白昌中
供稿 | 海南港航
