10月16日，国家安全部微信公众号发文称，某境外企业A公司通过与我国具有测绘资质的B公司合作，以开展汽车智能驾驶研究为掩护，在我国内非法采集地理信息原始数据，威胁我国国家安全。

经鉴定，A公司采集的数据多项属于国家秘密，可能涉及军事重地、要害部门等高精度测量信息，存在被境外用于标记我关键核心部位的风险隐患。而B公司开展测绘活动时忽视了测绘行业相关规定要求，任由境外企业把控数据流向，导致原始测绘数据失控外传。

针对以上情况，国家安全机关会同有关部门开展了联合执法活动，涉事企业和有关责任人员受到了法律追究。

这起案件因为涉及到智能驾驶，上述公司到底是谁，也引发外界诸多猜测。当晚，Mobileye、特斯拉、极氪、四维图新等企业纷纷辟谣与某境外企业非法测绘有关。

当真是一石激起千层浪。眼下，随着智能驾驶技术的不断成熟，新能源车企致力于提供更精细化、个性化的智能驾驶服务。在此背景下，小鹏汽车和广汽埃安已经把高阶智驾配置下放到15万元级别。比亚迪相关负责人表示，希望在2至3年内在15万元乃至更低价格的车型中全面搭载自研的智驾系统。

国安部公布的这起案件，也给智能驾驶领域提出了新的要求，一定要遵守相关法规，共同促进新能源汽车产业的良性发展。

由于国安部没有直接公布境外A公司以及境内B公司的具体名字，因此社交媒体上疯狂猜测谁是涉案公司。

10月16日晚间，特斯拉、极氪、四维图新等企业纷纷辟谣与某境外企业非法测绘有关。吉利控股集团高级副总裁杨学良在微博回应，称此事“跟极氪无关，也不是极氪合作伙伴所为，谣言止于智者”。

特斯拉对外事务副总裁陶琳发布微博表示，合规是企业经营的底线，“特斯拉始终相信：合规的智能化才是可持续发展的智能化。我们的目标是为消费者提供安全可靠的产品和优秀稳定的服务”。根据特斯拉方面介绍，特斯拉已于2021年成立特斯拉上海数据中心，实现数据本地化存储；

北京四维图新科技股份有限公司官方微博发文称，四维图新始终秉承合法、合规办企原则，坚决反对一切抹黑、中伤公司名誉的网络谣言，并将采取必要的法律手段进行捍卫。请大家不信谣、不传谣。让我们共同营造一个健康、和谐、真实的网络环境。

10月17日，Mobileye在微博声明称，在包括中国的相关国家和地区，公司在具备相关资质的合作方监督下全面依法经营。Mobileye严格遵守所有相关法律法规。

非法测绘之所以会引起国安部门的注意，一个重要原因是，测绘地理信息的原始数据由于可能涉及军事重地、要害部门等高精度测量信息。根据我国法律规定，测绘主体除必须拥有测绘资质外，还应严格落实数据保密管理的责任。

这几年随着智能网联汽车推广，各种高精度雷达以及相关设备的升级，使得测绘效率得以提升，同时也使得非法测绘变得更加隐蔽。相关车辆行驶过目标地区后，测绘数据便可自动采集集成，直接对周边地理信息进行实景影像、空间坐标等信息进行收集、存储、传输和处理。

近年来，各地方监管机构以及主管部门频繁出台相关文件，加大对智能网联汽车涉测绘行为的监管力度，监管重点已经从“促进发展，维护测绘安全”转变为“加强测绘安全”。

根据2022年8月，自然资源部发布《关于促进智能网联汽车发展维护测绘地理信息安全的通知》，2024年7月，自然资源部发布《关于加强智能网联汽车有关测绘地理信息安全管理的通知》以及《对外提供涉密测绘成果管理办法》等文件，我们可以得知智能网联汽车采集、收集的用于导航相关活动以及地图制作、更新的地理信息数据，应直接传输至具备导航电子地图制作测绘资质的单位管理，其他单位或个人不得接触；地理信息数据必须存储于境内。

大数据时代，信息安全的案例举不胜举。丰田、通用、沃尔沃、蔚来等车企都经历过泄漏，给公司和用户造成了非常严重的影响。包括员工数据、订单数据、用户及企业代表联系人数据，还包括车主身份证、用户地址，贷款数据等极为隐私的信息，都曾被明码标价进行出售。

凯迪拉克车主的“浴皇大帝”事件至今仍是历历在目，表面上是正规合法公司利用大数据对用户行车轨迹做的调查报告，事实上这就是对用户数据的公然践踏。

此外，还有近年来，诸多新能源车主在出现各种用车问题，比如刹车失灵，是否踩到加速踏板的问题上，在调取后台原始数据时也曾出现过各种疑问。无论结果如何，这都说明了一个事实，数据安全不是小事。

这次出现的非法测绘事件，本质上也属于数据安全范畴。只不过这次是闹大了，触犯到相关法律。对于智能驾驶汽车行业来说，积累数据固然有其价值，因此更应严格遵守国家法律法规，加强对各种数据的安全管理，从而维护国家安全。

新兴事物有自己的特点规律，如何把握好发展节奏，严格遵守相关法律法规是身处新能源转型中的每一个人必须要重视的课题。