编者按:
日新月异的时代里,一边是颠覆,一边是新生。
就在今年,人社部公布了云网智能运维员、生成式人工智能系统应用员、用户增长运营师等19个新职业,直播招聘师等28个新工种被纳入到国家职业分类大典。
这些新职业,大多和科技、绿色有关,是产业进化的产物,是新质生产力的见证者、参与者。
从“新职”到“新质”,河南产业进化的含“新”量有多高?
顶端新闻推出国庆特别策划《新职业见证新质生产力》,记录从事新职业的一线人物,展现产业进化中的新鲜模式、新智科技、新质未来,感受祖国经济发展向“新”而行的澎湃动力。
“新职业见证新质生产力”之①
人物名片:王梦菲
职业:无人快递车操作员
简介:用科技解决快递寄送最后100米难题
产业:物流
总策划:张琳娟
顶端新闻首席记者 吴军/文 记者 耿毅卓/图、视频 司佳琪/剪辑
亲,你的快递都由谁派送啊?是快递员打电话你下楼取,还是你到快递网点拿?
在河南财经政法大学郑东校区上学的学生,已经进入“next level”,可以享受无人快递车(以下简称“无人车”)的派送。
(学生在使用无人快递车取件)
王梦菲说自己很幸运,顺丰速运在河南一共投放了两辆无人车,其中在郑州的一辆就归她操作。走,跟着王梦菲,来看看无人快递车是怎么工作的?
【1个小时,无人车5个站点跑一个来回】
“亲,请让一让,我送快递要迟到了!”
每天上午10点至晚上8点,在河南财经政法大学新东校区上学的学生,只要一听到这个声音,就知道是无人车来了。
每天上午,王梦菲会根据学生预约送货上门的订单,开始给无人车下达指令,在学校里的5个站点陆续派送。
一般情况下,1个小时,无人车可以围绕5个站点跑一个来回。
“有4个站点都在学生的宿舍区。去年在老师们的行政楼新增加了一个站点,老师们网购的也越来越多了。”王梦菲笑言。
以前寄快递时,师生们得自己跑到网点;收快递时,有的会送货上门,有的则需要自己去网点取。
两年前有了无人车,师生们就方便了很多。
“想寄快递时,在系统上下个单子,无人车会过来收件;快件到了的话,在系统上预约一下,无人车会送到就近的站点,到时扫码去取就行了。”顶端新闻在河南财经政法大学新东校区走访时,一位在无人车前扫码取件的女生说。
无人车这么方便,顺丰在河南投放了多少?
“顺丰在河南一共投放了两辆无人车,一辆在郑州,一辆在新乡(河南师范大学)。”王梦菲说,2020年6月,她从商丘学院物流专业毕业后,即来郑州入职了顺丰速运,在当了2年门店前台收件员后,2022年开始担任河南财经政法大学新东校区顺丰营业站组长,同时,开始负责管理、操作无人车。
【女性也能干,改变“劳动密集型”行业印象】
在很多人的印象里,物流、快递行业,是男性的天下。
运联智库数据显示,从事物流领域的女性和男性占比是2:8。
作为物流行业的一个细分领域,王梦菲一度也以为快递只属于劳动密集型行业。直到接触到了无人车,看到无人车在自己的指令下收件、送件,不但减轻了快递小哥的劳动强度,而且只要有订单就可以一趟趟地往返于校区和宿舍区。
“科技改变生活”,在这里不再是一句口号,而是变成了王梦菲发自内心的感悟。
王梦菲的收入也在水涨船高。
2020年6月份刚入职顺丰时,王梦菲还只是一名普通快递收件员,工资4000多元,如今,随着岗位和职务的调整,她的工资翻了一番还多。
让王梦菲很有成就感的,不只是工资的增加,还有学生们围着无人车取件、寄件时,以及和它互动时。
行驶中,遇到转弯时,无人车会说“车辆右转,请注意安全”;如果有路障,它在等待时,还会发出语音提醒:“请让一让,我送快递要迟到了”;需要调头时,它会行驶到规定路口,在虚线调头;每到一个路口,它都会减速行驶,并发出提示语音“请保持车距,注意安全”……
“每年秋天刚开学时,很多大一新生都会好奇地围着无人车。”王梦菲说,目前在用的无人车一次性可装36件快递,一天跑10趟的话,可收寄三四百件快递。
【到2028年,中国快递无人车市场规模将达14亿元】
据了解,河南第一辆无人快递车于2021年投放,是菜鸟的“小蛮驴”。
郑州市邮政管理局数据显示,截至目前,该市共有快递末端网点12400个。该局相关人称,郑州市场共有46辆无人快递车在运行,几乎都在校园网点校园网点(郑州大学、中原工学院、郑州航空工业管理学院、河南职业技术学院、中原科技学院等)使用。除了顺丰有无人快递车,中通、京东等无人快递车也已投入使用。
无人车这么方便,是否可以大批量投放到居民小区呢?
王梦菲说,无人快递车的顶部和周围设有大量雷达和摄像头,这不仅可以清晰辨识红绿灯、车道和障碍物,同时工作人员也能实时监控无人快递车的动态、任务次数等。但机器始终是机器,它目前只会执行程序中的指令,还无法像人类一样灵活应对突发情况。“无人车因为是个新鲜事物,在使用中也会出现bug,2022年至今,已升级过2次。”
目前顺丰在河南投放的两台无人车,也都在大学校园内,这些场景路况相对简单,设定好路线就可以启用,而居民小区和大街上的路况相对复杂,目前暂不适用,但以后随着技术的迭代批量采用将会成为趋势。
国庆节假期临近,在江苏苏州阳澄湖物流中转场,一批批大闸蟹被搬上顺丰无人车。据了解,通过无人车配送,同一单大闸蟹,送货到家的时间能提前2小时左右。
自2023年开始,苏州、无锡、常州、盐城、南京等地都在陆续为无人车企业颁发上路牌照。邮政、顺丰、“三通一达”等多家头部快递物流企业积极与无人车企业合作,抢占无人车配送市场新高地。据顺丰河南相关负责人透露,顺丰在中国投放的无人快递车总数为121辆,未来还将继续投放。
根据头豹研究院的预测,预计到2028年,中国的快递无人车市场规模将达到14.492亿元,年均复合增长率高达67.8%。
作为一种新的配送模式,无人车的普及有可能推动整个物流行业进入一个智能化、自动化的新阶段,物流行业也将向着更高效率、更低成本的方向发展。