印度一场空难，造成上百人死亡。如此惨烈的飞机失事，究竟是什么原因造成的？从现场的视频中，专家又发现了什么呢？

1.印度波音客机坠毁，现场情况惨烈

一架飞往伦敦的印度航空公司波音787-8客机，离开地面不久后便坠毁在印度古吉拉特邦。机上的242名旅客和机组成员几乎全部遇难，只有一个人幸运生还。由于这架客机坠毁在居民区，又造成了地面5人遇难，死亡人数可能进一步增加，是印度航空史上最为惨重的空难。

（印度客机坠毁酿成惨剧）

那么，导致这场事故的原因究竟是什么呢？

根据印度方面的说法，当时天气良好，风势微弱，机长具备丰富的8200小时飞行经验，一切都很正常。专家仔细分析现场视频后猜测，问题的症结很可能在于飞机的动力系统。飞机起飞是正常的，但飞机未能拉升至安全高度，便开始下降，这种情况很有可能是因为发动机失去了动力。

或许，这样的想法并非空穴来风。

说到这里，我们就不得不把目光投向波音787-8飞机。这架出事的客机据称拥有卓越的设计和舒适的内部环境，然而，其发动机隐患却成了一块心病。在过去的几年里，不少航空公司都对这一机型的发动机性能提出过质疑。

2019年，波音一处工厂被曝出生产过程中存在严重安全隐患，这一切似乎都为当前的飞机失事蒙上了一层阴影。

（有猜测称问题可能出现发动机上）

2.美国交通部长：不打算停飞波音787

对于此次失事的波音客机，美国的反应出乎了许多人的预料。美国交通部长明确表示，目前波音787航班不存在直接安全问题，不会对停飞。但实际上，波音客机曾多次因为故障问题被取消航班。

从737 Max停飞一直到数起致命的空难，安全问题成为波音挥之不去的阴影。此前，美国众议院运输和基础设施委员会的一份报告狠狠戳破了波音的谎言——机型的设计存在“灾难性失败”。即便是在2018年印尼狮航空难后，波音公司仍然没有停飞相应型号，而是选择拿乘客的生命做赌注。

最关键的是，波音的生产线也存在诸多问题。外媒披露称，工人在压力之下，竟公然安装不合规的零件；一些零件追踪程序被抛之脑后。节省成本的想法演变成不计后果的行动，这似乎也为可能的危机埋下了种子。

（美国交通部长称不会停飞波音787）

据悉，为了进一步缩减开支，波音采用了所谓的“iPad飞行培训”，只需短短一小时就让机师学会操控客机。相比昂贵而漫长的模拟器系统训练，这种速成方式虽然省钱，但潜在的风险却让人胆战心惊。

而此次印度空难，无疑再次将波音推上了风口浪尖。

3.不幸中的万幸：有人在空难中活了下来

而在这场悲剧中活下来的唯一幸存者，无疑成为了所有人关注的焦点。这位名叫拉梅什的乘客提到，自己和哥哥一同回国探亲，却在返程途中遭遇了空难。有分析称，坐在紧急出口旁的11A座位，或许是他与死神擦肩而过的关键。

这一幸存案例引发了公众对空难生还几率的探讨。此次事件证明，座位位置在关键时刻可能发挥重要作用。研究显示，靠近紧急出口的座位常常能够提升事故中的生存几率。

（失事航班中唯一的幸存者）

然而，何种座位更安全的问题，仍然没有一致结论。一些专家表示，飞机尾部的座位在某些情况下更具生存优势；另一些则指出，在机翼附近固然承受冲击力，但也可能因结构强度较大而提供额外保护。

这场令人心痛的事故更像是一面镜子，照出印度航空业背后那些躲不过去的问题。安全隐患、管理不善、飞行员纪律问题，这些潜伏在繁荣表象之下的蚁穴，随时可能成为压垮整个系统的关键因素。

印度航空曾多次曝出因经营不当导致的财务危机，最终在2021年出售给塔塔集团来寻求新的出路。然而看似崭新篇章的背后，仍旧隐藏着诸多隐忧。

（波音公司生产车间）

频繁且快速的扩张导致印度航空在人力资源的管理上出现了短板。有媒体报道曾揭露过飞行员与机组人员之间爆发冲突，甚至在航班出现了无人驾驭的情况。这种不稳定性无疑为乘客的空中旅途增添了数倍的风险。此次空难也为印度敲响了警钟，航空安全必须高度关注。