凤仪镇双线特大桥位于大理白族自治州大理市，此次转体的跨昆楚大铁路连续梁长达121米，双墩转体重量超过万吨，采用中心承重转体方式。本次转体，不仅是项目的关键性节点工程，也是全线首座采用三角挂篮现浇工艺施工的双T构转体桥。
王永文 胡乘铭 摄
当天凌晨零点，大桥转体作业正式开始，两段转体大桥分布于既有铁路线两侧，在现场工作人员的全力配合下，两段转体大桥同时顺时针转动55度角。由于跨越了运营中的铁路线，所以转体大桥只能在零点以后运营铁路线的检修“天窗期”进行转体作业。
凌晨两点，两段桥面精准对接，大桥转体顺利完成，为后续完成桥梁铺架目标奠定坚实基础，也为枢纽工程按期建成通车提供有力保障。
王永文 胡乘铭 摄
国铁昆明局滇西铁路建设指挥部大理枢纽相关负责人介绍，大理铁路枢纽作为西部铁路网的重要节点，预计明年建成。届时线路将与昆明至大理、大理至临沧、大理至保山、大理至丽江等5条铁路干线互联互通，形成以大理站为核心的“十”字型铁路枢纽，不仅能填补西部铁路网络空白，还将显著提升中缅国际通道运输能力。
期待早日建成！
撰文：曹敏 郝亚凡
来源：人民日报客户端云南频道
资料：大理州委宣传部
信息员：满亚迪
编辑：马正麟
