记者从深铁集团获悉，今年年底，深圳将有5条地铁新线开通运营，为深圳轨道交通网络增加约28公里的运营里程，进一步优化全市公共交通布局，为经济增长和城市的可持续发展注入新动力。届时，深圳地铁运营里程将达595公里。

此次计划开通的新线包括3号线四期、7号线二期、11号线二期岗厦北-华强南区间、12号线二期、13号线一期南段（深圳湾口岸站—高新中站）。此外，上水径停车场也将同步建成投入使用。

3号线四期位于龙岗区，起自既有运营的3号线终点站双龙站，终至坪地六联站。全长约9.28公里，设梨园站、新生站、坪西站、低碳城站、白石塘站、富坪站和坪地六联站，共7站7区间。其中，新生站为与21号线同台换乘的换乘站，梨园站为高架站，其余均为地下站。

目前，3号线四期已完成项目工程验收，进入车辆试运行阶段，各车站的运营人员也已进驻。开通后，坪地居民可以更便捷地从龙岗往返于福田等核心区域，实现城市东部组团与核心区等地的快速联系。

7号线二期线路位于南山区，接通既有7号线西丽湖站，共设北大站、深大丽湖站两个地下站点，全长约2.2公里。

开通后，将为大学城和塘朗片区居民带来了显著的交通出行便利。其中，深大丽湖站紧邻深大总医院，极大地方便了就医和工作人员。

11号线二期工程线路起自岗厦北站（不含），终至红岭南站，今年将开通岗厦北至华强南区间的福星站和华强南站。其中，华强南站与7号线换乘，岗厦北站与2号线、10号线、14号线换乘。

目前11号线二期正在进行联调联试。11号线的新列车生产已接近尾声，新列车的加入将缩短列车发车间隔。新增列车均为深圳本地制造，是深圳在先进制造业发展上迈出的重要步伐。

开通后，将打通罗湖到机场的直通线路。

12号线二期线路始于海上田园东站，止于松岗站，全长约8.05公里，设6站6区间，包括蚝乡站、沙蚝站、沙井古墟站、步涌站、朗下站和松岗站。

目前，12号线二期车站内装修工程基本完成，已通过项目工程验收，开始试运行。

12号线二期开通后，将有效缓解大空港及会展片区、宝安沙井和松岗片区、光明区的交通拥堵问题。

13号线一期南段为深圳湾口岸站至高新中站区间，全长约6.4公里，设深圳湾口岸站、人才公园站、后海站、科苑站、粤海门站、深大站和高新中站，共7站6区间。其中换乘站4个，未来市民可以通过后海站与2号线、11号线换乘，科苑站与2号线换乘，粤海门站与9号线换乘，深大站与1号线换乘。

13号线一期由港铁（深圳）负责运营。目前，13号线一期南段拟开通区间已通过项目验收。开通后，将成为深圳南北走向重要通道，串联南山、宝安、光明三个行政区，有效改善深圳湾口岸和科技园片区的交通现状，改写深圳湾口岸无地铁的历史，极大便利市民对于深圳湾口岸的出行。

来源  深圳商报