“马斯克疯了！”

“没有我，特朗普当不上总统。”

近日，美国总统特朗普与全球首富马斯克上演“抓马”剧情：短短一周，从“白宫盟友”秒变“互联网死敌”。6月5日两人在社交媒体平台的实时互怼，更是吸引了全世界人民的眼光。

这场公开冲突，更是导致特斯拉股价当天暴跌14.26%，市值蒸发1520亿美元，创下史上最大单日跌幅。

在2024年大选中，马斯克斥巨资支持特朗普竞选，更是调动硅谷资源为其站台。胜选后，特朗普随即任命马斯克为政府效率部（DOGE）负责人，负责监督官僚腐败并削减国家债务。当时，特朗普需要马斯克的科技影响力和年轻选民号召力；马斯克则看中总统手中的政策杠杆。这种互利让两人的“兄弟情”迅速升温。

不过一年时间，特朗普和马斯克“友谊的小船说翻就翻”。当前这场“互撕”的根源是什么？美国到底怎么了？

矛盾起因：

“大而美”法案引发决裂

两人关系破裂，源于一项被冠名“大而美”的法案，具体来说是5月22日美国会众议院通过的税改法案。这份综合性预算法案包含5万亿美元减税计划和7800亿医疗补助缩减，同时将债务上限提升4万亿。

法案中最刺痛马斯克的有两处：取消电动车税收抵免和废止碳排放积分交易体系。后者对特斯拉尤为致命——2025年第一季度，特斯拉仅靠出售碳积分就获利5.95亿美元，超过同期4.09亿美元的净利润。

6月3日，马斯克在社交媒体平台发难，将法案称为 “巨大而丑陋的畸形产物” ，指责其将导致美国财政赤字增加2.4万亿美元。他批评立法过程“在深夜火速通过，连国会议员都来不及看清内容”。

6月5日，特朗普反击称马斯克“几个月前就知道这项法案”，如今翻脸纯属利益作祟：“他对法案的批评只是因为取消了电动车补贴。”不过，马斯克迅速对此言论进行了反驳：“大错特错，这项法案一次也没有给我看过！”

特朗普表示，他宁愿马斯克批评他，而不是批评他的税改法案。特朗普称，马斯克对特朗普政府撤销电动汽车“强制令”感到很不高兴。据悉，特朗普政府也撤回了对马斯克推荐的艾萨克曼担任美国国家航空航天局（NASA）局长的提名。

此外，特朗普还对马斯克发出威胁，他表示，在数十亿美元的预算中，最简单的省钱方法就是终止马斯克的政府补贴和合同。

作为回应，马斯克表示，鉴于美国总统特朗普关于取消政府合同的声明，美国太空探索技术公司将立即开始退役其“龙”飞船。据了解，当前美国的载人航天活动极大依赖美国太空探索技术公司的“龙”飞船。

不过，在网友的“劝架”之下，马斯克又改口称“不会让‘龙’飞船退役”。

法案争议：

税改成为“劫贫济富”？

“大而美”法案到底是什么？会对美国造成什么影响？

法案内容总体可概括为两个方面：

一是削减税收、医疗补助、食品援助、教育和清洁能源支出，并将以此途径节约出的资金用于军事与边境安全；

二是提高债务上限，允许联邦政府继续借款为债务融资。

这两个举措将招致的后果是显而易见的：联邦政府赤字将大幅增加，同时，没有生活保障的人数将激增。

因此，反对该法案的美国政界人士认为，该法案是在“劫贫济富”。

而马斯克更不能接受的，是美国联邦政府的财政赤字的必然扩大。

美国国会预算办公室本月4日公布的预估数据显示，该法案将使36.2万亿美元的美国债务再增加约2.4万亿美元。

美国无党派机构“负责任联邦预算委员会”6月3日公布的预测数据则更加惊人：如果将利息支出考虑在内，该法案所招致的债务在十年内可能会上升到3万亿美元；如果临时减税政策永久化，则债务成本将上升到5万亿美元。

5月30日，是马斯克作为“政府效率部”负责人的最后一天。在过去3个月，马斯克所实现的减少美国政府财政支出额不到2000亿美元，与其最初预期的减少1万亿美元财政支出目标相差甚远。

而当前的税改法案，将新增大量财政收支缺口，这对美国财政的可持续性构成巨大挑战。马斯克曾在5月27日的一档媒体节目中直言，税改法案削弱了“政府效率部”的工作。

冲突背后：

理念不合与权力争斗

特朗普和马斯克的矛盾早已埋下伏笔。今年2月，马斯克主导的政府效率改革导致25万联邦公务员失业，引发全美抗议浪潮。特斯拉展厅沦为示威者纵火目标，公司股价暴跌。

5月底，特朗普否决马斯克盟友贾里德·艾萨克曼担任NASA局长的提名，被马斯克视为“最后的侮辱”。而马斯克推动Starlink卫星系统用于空中交通管制的计划，也因利益冲突被政府拒绝。

更深层的是理念冲突。马斯克倡导新能源与技术创新，而特朗普的“大而美”法案彻底转向传统能源，保留对石油天然气的补贴。

马斯克的政治冒险也付出了商业代价。在他专注华盛顿事务的半年间，特斯拉欧美市场销量减少近四分之一，SpaceX星舰两次试射失败，社交平台X因维护不足发生宕机。

5月28日，马斯克官宣自己将离开美国政府。5月30日，是马斯克在“政府效率部”任职的最后一天。

“美国联邦机构的官僚程度比我意识到的要糟糕得多……试图改善华盛顿的状况是一场艰苦战斗。”马斯克在媒体刊登的专访中说，美国政府效率部成了“一切问题的替罪羊”。

马斯克的叹息折射出美国复杂扭曲的政治生态。美国媒体说，马斯克在政府效率部时帮助总统特朗普大砍联邦经费、大裁联邦雇员，“动了利益集团的蛋糕”；与此同时，特朗普任命为他竞选总统捐款的马斯克为政府高官、为马斯克经营的特斯拉公司“站台”等做法也有利益输送之嫌。

有评论称，这是一场注定失败的“改革”，根本原因在于，美国政府的低效浪费只是表象，制度层面的“合法”腐败、监管缺失才是问题实质。

整理：彭奕菲 张茵 郑幼智

制图：彭奕菲（DeepSeek参与制图）

来源：央视新闻、新华社、澎湃新闻

图片：央视新闻、新华社