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6月18日，菜鸟推出新款无人车并同步启动预售，车型为菜鸟GT-Lite，定价2.18万元，叠加限时优惠后，售价1.68万元。菜鸟称，该车型可以实现L4级无人驾驶快递车的落地使用。 

菜鸟相关负责人表示，新款平价车型与高配车型为同平台生产，自动驾驶系统也不作任何减配，该车型针对快递网点进行专门设计。公开参数显示，新款平价车型为菜鸟GT-Lite，相较高配车型，新车型将载货续航缩短至100公里，容量更大、载重更高、速度更快、价格也更低，完全适配快递网点到代收点之间的短途接驳运输。（来源：菜鸟）

6月17日，据达达集团消息，京东已完成对达达集团的私有化收购，达达集团停止上市交易。

公告称，达达集团已根据2025年4月1日签署的先前公告的合并协议与计划（“合并协议”），完成了与JD Sunflower Merger Sub Limited（“Merger Sub”）的合并（“合并”），合并子公司是JD Sunflower Investment Limited（“母公司”）的全资子公司。达达集团今日已要求其在纳斯达克的ADS交易于2025年6月17日起暂停。（来源：大河财立方）

近日，DHL已于当地时间6月17日晚9点起停止接收所有进出加拿大的包裹，并预计在6月20日晚间完全停止所有业务。

此前，DHL加拿大公司曾于6月8日对2100名工会成员（包括司机和仓库工人）进行停工，并启用了替代工人。然而，加拿大一项新的劳工法C-58号法案将于6月20日生效，该法明确禁止联邦监管企业在合法罢工或停工期间使用替代工人，一旦违规，雇主将面临每日高达10万加元的罚款，直到违法行为终止为止。这使得DHL不得不改变策略，宣布暂停运营。

除了DHL，加拿大5.5万名邮政工人也正经历劳资纠纷，由于其员工拒绝加班，导致部分邮件递送服务受到影响。（来源：搜航网）

6月18日消息，有媒体报道，自6月中旬开始，美团外卖日均支付订单始终维持在9000万量级以上，从单日GMV和餐食外卖市场单量等角度看，美团外卖市占率稳居70%左右。美团相关负责人表示，上述数据基本属实。（来源：澎湃新闻）

今年是荔枝丰产“大年”，眼下正值荔枝集中上市季节，主产区广东预计产量将超过200万吨，比往年平均产量增收约50%。

近期在广东多个荔枝主产地调研了解到，“果子还没有运费贵，荔枝鲜果和快递运费倒挂”成为普遍现象，个别快递企业寄递费用过高、强制加收“保鲜费”、不同客户折扣差距大等问题，引发许多果农特别是中小农户的忧虑与不满。受访农户和基层干部呼吁快递企业投入更多资源，加大优惠力度，积极履行社会责任，将“惠农”真正落到实处，避免荔枝产销出现“丰年反伤农”的局面。

茂名一处水果销售点看到的记录显示，消费者以6.5元的价格购买了12斤荔枝，共花费78元，通过顺丰特快寄送到河南，一箱12斤荔枝的运费合计为121元，远远超过了荔枝鲜果本身的价值。如果是同样重量的荔枝寄到北京、黑龙江等华北、东北地区，运费也会相应更高，分别为129元、168元，到黑龙江的运费已达到荔枝本身价格的两倍还多。

从多家主营电商直销的荔农及合作社了解到，目前荔枝市场生鲜快运以顺丰为主，其价格也最高。其余主要是京东和邮政EMS，价格对比顺丰相应有大约2元/斤的优惠，后两者的时效和服务在一二线城市与顺丰差距不大，在其余地区则或是网点建设不足，或是时效难以达到生鲜要求。 （来源：经济参考报 ）