10月11日，西渝高铁康渝段站前十四标观面山隧道出口施工现场传来振奋人心的消息，历经无数日夜奋战，隧道掘进施工终于突破1500米大关，标志着该项目进入了全新的建设阶段，为观面山隧道早日建成通车又向前迈出了坚实的一步。

       观面山隧道位于复杂地质条件下，施工难度大，技术要求高。自开工以来，施工单位中铁七局始终坚持科学管理，精细施工的原则，采取了一系列行之有效的措施，克服了沿线地形陡峭，滑坡段较长，便道修建困难，拌和站选址困难，洞口大小临工程量大，材料运输效率低等各种困难，确保了工程质量和安全。特别是在面临工期压力大的难题时，项目团队凭借丰富的经验和技术创新手段，攻克难关，通过工序写实，改变开挖工法、调整台阶高度、引进开挖台架、在非大机作业段采用大机作业，在全断面、微台阶、台阶法、大机、非大机方面开展施工工艺研究，Ⅳ级围岩正洞月进尺突破120m/月，实现了隧道掘进的又一重要突破。

       此次掘进突破1500米，对隧道后期施工具有重要的推动作用。下一步，施工单位将继续加大资源投入，优化施工组织设计，强化安全质量管控，确保隧道施工稳步推进，争取早日实现全线贯通。

       西渝高铁作为连接西南地区的重要交通动脉，其建成通车后将极大地促进沿线经济社会发展。观面山隧道作为西渝高铁重要的隧道工程之一，其顺利施工对于整个项目的按时完工具有重要意义。（高希军、燕鸿军）