可换乘11号线、12号线等

终至位于前海的机场北站的

深圳地铁20号线二期

传来建设新进展啦

6月18日，伴随着施工现场挖掘机、土方车齐力运作的轰鸣声，由中交（广州）建设有限公司承建的深圳市轨道交通20号线二期工程土建四工区文汇站（原上川一路站）主体深基坑正式开挖，标志着项目施工进入新阶段。

深圳地铁20号线二期土建四工区项目包含甲岸站、文汇站、甲岸站～文汇站区间，共2站1区间。文汇站车站总长248.5米，标准段宽20.1米，基坑开挖深度约17.1米，为地下二层单柱双跨钢筋混凝土结构，采用明挖法施工。

文汇站位于位于107国道与上川二路交叉路口，车站沿107国道南北向敷设。周边产权复杂、地下管线交叉，面临电力、通信、给排水、雨污水等管线以及树木、环保等前期手续办理繁琐等难题，项目团队积极开展对外协调，多次与属地相关单位精准对接，携手开展党建共建活动，形成工作合力，有效推进各项手续落地。

进场施工以来，项目团队克服汛期、富水砂层以及临近居民区等不利因素影响，逐一克服难题。应用BIM技术合理优化施工场布及现场施组，通过搭建“智慧工地”平台，对现场人、机、物进行实时监测，做到发现隐患问题、立即整改，为安全有序施工提供保障。

图源：深圳地铁20号线二期工程

深圳地铁20号线二期

深圳地铁20号线二期途经福永、航城、西乡、新安街道，终至机场北站，全长24.8公里，设11座地下站（含9座换乘站），设计时速120公里，计划2028年开通。

深圳地铁20号线二期不仅填补了南山北部至宝安南部的轨道空白，更通过9座换乘站联动1号线、11号线、12号线等多条线路，实现“主副中心”高效连接。

▲20号线二期线路示意图

（以实际运营为准）

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来源：南方＋

校审：卢东勃

编辑：斤贝