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达达退市,京东再起一张快递网;中通冷链“鲸确达”上线,极兔亮相网红品牌展;新石器携手中通圆通“直播带货”,菜鸟无人车放价促销…
物流老板内参
2025-06-23 06:20:28

6月的天,烈日炎炎

暑气汹涌,热浪扑面

618线上大战正式收官

尽管没有太多惊喜

但也有很多亮点

具体都发生了什么?

一起来回顾一下吧

……

01

国家邮政局发布5月快递运行数据

据国家邮政局消息,5月份,邮政行业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)完成1496.1亿元,同比增长7.5%。其中,快递业务收入完成1255.5亿元,同比增长8.2%。5月份,邮政行业寄递业务量完成187.8亿件,同比增长14.8%。其中,快递业务量完成173.2亿件,同比增长17.2%。

1-5月,邮政行业业务收入累计完成7187.3亿元,同比增长8.0%。其中,快递业务收入累计完成5924.6亿元,同比增长10.3%。1-5月,邮政行业寄递业务量累计完成861.8亿件,同比增长17.6%。其中,快递业务量累计完成787.7亿件,同比增长20.1%。

老鬼点评173.2亿件,同比增长17.2%。 1255.5亿元,同比增长8.2%。5月份,五一和端午假期,618提前开启,多种因素的综合,让快递市场规模持续扩大,消费者对快递服务的需求依旧旺盛,行业发展动力强劲,在促进经济循环、服务生产生活方面发挥着重要作用。

02

顺丰、圆通、韵达、申通

发布5月业绩

6月20日,顺丰、圆通、韵达、申通四家快递企业发布2025年5月业绩快报。

顺丰5月实现合计营收251.13亿元,同比增长11.34%。其中,速运业务营收达到193.81亿元,同比增加13.36%;速运业务量达到14.77亿票,同比增加31.76%;单票收入为13.12元,同比下滑13.97%。顺丰供应链及国际业务营收持续增长,达到57.32亿元,同比增加5.02%。

圆通5月快递产品收入58.49亿元,同比增长14.85%;业务完成量27.64亿票,同比增长21.02%;快递产品单票收入2.12元,同比下降5.09%。

韵达5月快递服务业务收入44.15亿元,同比增长6.75%;完成业务量23.03亿票,同比增长12.78%;快递服务单票收入1.92元,同比下降5.42%。

申通5月快递服务业务收入44.10亿元,同比增长13.01%;完成业务量22.64亿票,同比增长16.35%;快递服务单票收入1.95元,同比下降2.99%。

老鬼点评整体来看,顺丰速运业务量同比增加31.76%,增速领跑,但单票收入同比下降13.97%,降幅最大。圆通稳扎稳打,业务量增速高于韵达和申通,单票收入降幅不大,较好地平衡了规模扩张与盈利空间。韵达业务量增速放缓,单票收入承压明显。申通业务量增速领先通达系,单票收入 同比下降2.99%,降幅为通达系最小。

03

京东物流在沙特起网

6月18日,在沙特阿拉伯首都利雅得,京东物流举办沙特落地配送业务起网仪式,宣布在沙特推出全新自营B2C快递品牌“JoyExpress”,沙特政府官员、电商平台、跨境企业、中沙知名企业等数百嘉宾见证。

“JoyExpress”推出之后,当地消费者在电商平台购物后不仅可享受送货上门、货到付款,以及最快当日达、次日达等高时效快递服务,专业的本地客服团队也可随时提供咨询和服务支持。

此前京东物流旗下海外供应链服务品牌“JoyLogistics”已亮相, “JoyExpress”在沙特开启服务后,意味着京东物流在沙特已建立完整的从仓储到转运、分拣,再到“最后一公里”的物流网络,能为各类型客户提供快递、一体化供应链等全链条物流解决方案,也是京东国际化战略的重要一步。

老鬼点评“JoyExpress”在沙特起网是京东物流国际化战略的里程碑,将国内成熟的 “仓配一体” 体系复制到海外,通过自营模式、科技赋能和本地化运营,精准切入中东电商物流痛点。这种 “中国效率 + 本土适配” 的模式,有望重塑中东快递行业标准。

04

极兔亮相国际网红品牌展

6月13日至6月15日,第九届杭州国际网红品牌博览会暨私域直播选品会在杭州国际博览中心盛大举行。

作为国内电商领域的重要展会,本届博览会汇聚了众多知名品牌、头部MCN机构、顶流KOL以及电商产业链各环节的领军企业,共同探讨行业发展新趋势。极兔速递作为赞助方兼论坛支持单位,在本次盛会上精彩亮相,浙江区域总经理朱漓江在论坛上发表前瞻性演讲,引发业界广泛关注。

老鬼点评极兔赞助此次品牌展并分享发言,可不仅仅是为了“露脸”那么简单,看似是一次行业展会的常规参与,实则是其押注直播电商赛道的积极信号。当直播带货的浪潮越滚越大,并且水大鱼大。这些增量势必成为快递行业又一个增长极,在宏大的趋势面前,快递公司不能不重视。

05

中通冷链高端时效产品“鲸确达”上线

6月16日,中通冷链宣布上线高端时效产品“鲸确达”。据了解,“鲸确达”是中通冷链旗下一款高端产品,主旨是为客户提供可选择的24/48/72/96小时的准确交付服务。

理赔方面,承诺超时必罚、延误必赔,专项客户服务、先行赔付;专属服务方面,能实现专属标准门到门收派,以独立货区和特殊标识确保货物优先处理,同时重要节点短信提醒。

老鬼点评上线“鲸确达”是中通冷链在业务拓展和服务升级方面的一次积极尝试,通过进入高附加值的时效市场,满足吸引更多对服务质量和时效要求较高的客户,从而优化客户结构,提高盈利能力。

06

申通与四川省内江市人民政府

签署战略合作协议

6月16日,申通快递与四川省内江市人民政府战略合作协议签约仪式在内江举行。根据协议,双方将基于内江在区位条件、产业基础、市场空间等资源禀赋与申通快递在物流发展、供应链、用户群和数字技术等方面的领先优势,开展全方位、多领域、深层次的政企合作,优化内江快递物流基础设施布局,支持航空货运设施发展,推动快递服务与本地特色产业深度融合,培养和吸引快递物流专业人才,加强快递行业规范管理,助力内江建设成渝发展主轴产业强市和区域物流枢纽。

老鬼点评政企联手,互利共赢。对申通而言,可借助内江的区位条件和产业基础,以内江为据点,进一步完善在西南地区的物流网络布局,提升市场竞争力。对于内江来说,申通先进的物流技术、管理经验和资源的引入,将助力内江提升快递物流服务水平,推动当地现代物流产业高质量发展,促进产业升级和经济社会发展。

07

菜鸟无人车打折促销

预售价仅1.68万元

6月18日,菜鸟推出新款无人车并同步启动预售,车型为菜鸟GT-Lite,定价2.18万元,叠加限时优惠后,售价1.68万元。菜鸟称,该车型可以实现L4级无人驾驶快递车的落地使用。 

菜鸟相关负责人表示,新款平价车型与高配车型为同平台生产,自动驾驶系统也不作任何减配,该车型针对快递网点进行专门设计。公开参数显示,新款平价车型为菜鸟GT-Lite,相较高配车型,新车型将载货续航缩短至100公里,容量更大、载重更高、速度更快、价格也更低,完全适配快递网点到代收点之间的短途接驳运输。

老鬼点评随着快递业务量的不断扩大,无人车在快递领域的市场需求巨大。菜鸟以 1.68 万元的预售价切入市场,性价比高,有效降低快递网点的无人车部署成本,加速快递无人车的规模化落地。

08

新石器携手中通、圆通“直播带货”

创无人车行业销售新纪录

6月20日,新石器无人车携手圆通速递举行专场直播活动,全场超5000个网点在线观看,最终斩获507台订单,再次刷新无人车行业直播销售纪录,标志着无人车在规模化商用上迈入全新阶段。当天下午2点,直播活动在江苏盐城的新石器无人车智造工厂正式开始。这里是全球首个年产万台的L4级无人车制造工厂,也是集生产、检测、无人驾驶标定测试等功能于一体的全球最大的无人车整车生产基地。

此前(6月14日),新石器无人车还联合战略合作伙伴中通快递,成功举办以“智能工厂,硬核制造”为主题的专场直播。该活动取得瞩目效果,直播当天吸引超3000个中通网点观看,累计达成订单326台,创造了无人车行业单场直播订单量的新高。

老鬼点评新石器携手中通、圆通的直播带货创纪录,是无人车行业从技术验证迈向规模化商用的典型例证。其价值不仅在于订单量的突破,也在于通过直播更直观呈现无人车的技术成熟度与商业价值,进一步提升快递人对无人车的认知度。

09

达达集团完成私有化

自愿退市

6月17日,据达达集团消息,京东已完成对达达集团的私有化收购,达达集团停止上市交易。

公告称,达达集团已根据2025年4月1日签署的先前公告的合并协议与计划(“合并协议”),完成了与JD Sunflower Merger Sub Limited(“Merger Sub”)的合并(“合并”),合并子公司是JD Sunflower Investment Limited(“母公司”)的全资子公司。达达集团今日已要求其在纳斯达克的ADS交易于2025年6月17日起暂停。

老鬼点评达达私有化自愿退市,是现实考量,也是竞争所需。京东通过私有化可以避免财报拖累,同时也可整合达达的骑手资源,直接补充京东外卖业务扩张的运力缺口。接下来,达达能否在京东生态内实现“二次重生”,拭目以待。

10

多多买菜试验自建

拟上线“即时配”服务

6月21日消息,据报道,多多买菜正在上海等一线城市试验自建商品仓库,最快将于8月上线即时配送服务,以类似京东秒送、淘宝闪购的速度送商品上门。不同于京东、淘宝的大举投入,多多买菜的尝试还在早期阶段,并且也不会涉足餐饮外卖。

拼多多表示,这不能代表公司战略和方向,无意加入即时零售大战。不过,多多买菜的确一直都在优化送货上门时效。接近拼多多的人士透露,多多买菜试水即时零售属于早期实验阶段,目前团队拿到了亿元级别的预算。

老鬼点评即时零售赛道竞争激烈,多多买菜的尝试尚处于早期阶段,官方也表示不代表公司战略方向,未来是否会持续投入并扩大业务规模还存在不确定性。同时,亿元级别的预算对于即时零售业务来说可能相对有限,能否支撑业务的长期发展有待观察。

以上就是这一周的快递大事件

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我们下周再见!

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