近日，由河南省公路工程局承建的焦平高速焦荥段一标T梁预制任务全部完成，为加快沁河特大桥建设进度奠定了坚实的基础。焦平高速焦荥段一标段全长11.783公里，包含两座收费站、一个枢纽互通、一座特大桥。其中，沁河特大桥是全线的一个控制性工程，桥梁全长1973米，包含桩基342根，30米小箱梁120片，50米T梁80片，挂篮1116米。该桥共需50米预制T梁80片，自今年4月10日首片T梁开始预制以来，经过7个月的紧张施工，于11月16日80片T梁全部预制完成。

为加快工程进度，该项目部进一步加大人员、设备和资金投入力度，抽调精干力量和专业施工队伍，全力以赴推进T梁预制和大桥的建设进度。在T梁预制浇筑过程中，项目部全力协调材料和设备进场，严格按标准化建设施工要求，优化施工方案，组织相关技术人员对钢筋制作绑扎、模板拼装、混凝土浇筑等工序进行详细的技术交底。下一步，项目部将紧盯目标任务，在保证安全、质量的前提下，全力加快推进沁河特大桥挂篮施工、T梁架设、路基填筑、水稳基层摊铺等工程施工，计划明年5月份完成沁河特大桥上部结构施工，明年6月份完成水泥稳定碎石层施工，确保焦平高速2025年年底顺利建成通车。

截至目前，该标段自开工以来，累计完成产值62420万元,占有效合同产值94004万元的66.40%，86道系梁、256根立柱、108个肋板、240片空心板预制、安装已全部完成，累计完成路基填方69.32%，路基挖方91.63%，桩基98.43%，完成悬浇箱梁79.97%，完成桥面系9.57%，完成碎石垫层94.81%。

焦平高速公路焦作至荥阳段是河南省高速公路“13445工程”第二批开工项目之一，全长35.288公里，批复概算总投资102.53亿元，计划2025年底建成通车。该项目建成后将成为连接嵩山、云台山、黄河、陈家沟等旅游资源的又一条高速通道，对加快郑焦一体化深度融合，带动旅游资源开发整合，促进沿线区域经济发展具有重要的意义。（聂会军 段玉明）