5月16日，西安市发布《西安市电动自行车管理规定（试行）》，引发广大网友关注。
电动车牵动千家万户，全网讨论电动车热度不减。
临牌车马上就不能上路啦！这让许多人一筹莫展。电动自行车划入非机动车，仅需要挂牌，走机动车道。电动摩托车和电动轻便摩托车，需要挂牌、考驾照、买保险，走机动车道。变化蛮大，这可咋办呀？
有人一听就炸了啦，“这不是胡 弄是啥？”他已花一大笔钱，还担心交通秩序不好反坏。担心多余嘛？真不是，好多网友如此。
交通秩序究竟会变好，还是会变坏？我们进一步讨论。
♥01【秩序变差】
先看动图，这是什么情况？
我不能判断动图是不是西安？是不是当前？离7月1号还有10多天嘛，电摩怎么就上机动车道了呢？或者这个路口一直就这个？电摩和电轻摩划归机动车，当然该走机动车道。电摩体积小，数量可多，大部分速度赶不上四轮，跟小轿车挤在一起，压着小轿车走，小轿车还得避让，根本就跑不快，大家都龟速前行，不堵才怪。西安还有个规定，机动车转弯时得停驶避让行人。小轿车前行时，先让电摩和电轻摩，转弯时，再让非机动车和行人。让得多了，通行效率变低，自然就更堵。西安的非机动车道右侧常常停满机动车，有些机动车还借道通行，非机动车无路可走。虽然说电摩电轻摩应该走机动车道，但是肯定有一些人因为胆小或者习惯，继续走非机动车道。混行效率低呀！6月16号晚7点，科技路与丈八北路十字东南角现状。有网友认为，混乱只是暂时，新政出台都会先混乱一阵，慢慢地就会有新秩序。但愿如此吧！我在街上看，好多车还没有换牌，7月1日起，大概率会停在小区里边，先避过风头再说。老头乐三四轮车也在观望，会腾出一些道路资源。小轿车越来越难开，就有人放弃开车。我知道就有三四家人，他们家有小轿车，也有电动车。平时男主多开轿车，女主多骑电动车。另外，短途就骑电动车，方便好停车，买个菜、送个娃什么地。小轿车占地多，电摩占地少，有限的路面和停车位，容纳的数量更多。新牌上有二维码，执法者扫描后，可以获得全部信息。如果架设高清摄像头来拍违章，执法效率会大幅提高。北京已经开始在重点路段安装，以后会推广到全国。传统的方式查违章效率低，但高科技手段不容小觑。驾驶员考驾照，更懂得交规，再加上处罚，开车就会更规矩，有利于秩序好转。如果费这么大的劲儿，交通还没有缓解，那是说不过去的。管理和被管理，是矛盾的两个方面。当管理效果不佳时候，手段往往会升级。可以行 政限制车辆出行，减少道路上车辆的数量。听说电摩和电轻摩都在限行之列。上路的车辆总数减少，会缓解交通压力。有网友认为变化不大！费了这么大劲儿，还能没有大变化吗？是的。让历史告诉未来。多年来，西安一直保畅缓堵，每年都整顿，效果怎么样？哪一项改善了？机动车占用非机动车道停车，甚至停成双排，这些都不被允许，但现实都存在。6月13号晚7点，西安大寨路，右手侧停了一排机动车，左手侧停了一排小轿车等红灯，非机动车道就一米宽，妥妥的夹缝中求生存。有些规定就不合理，不合理的规定，执行起来阻力很大，因为有人不配合。违章一次处罚几十块钱，挠痒痒呢！不可能处罚太狠，说不定有人会拼命。执法者也是人，他知道老百姓不容易，只是例行工作程序。西安有多少电动车？又有多少交 警？平均一位管多少电动车？没有其他工作啦？一位交 警能查一辆电动车吗？不一定。司机远远看见查车掉头就跑，不一定能追得上哟。以往查车通常是三五人一组，还需要协 警辅助。成功查扣一辆车需要费多大的劲儿，那么多车呢。有多少人已经做好打算。该骑还是骑，交警要查就跑，跑不掉就弃车。反正上不了路，不要也罢。管一阵，好一时，放一阵，乱一时，管-好-放-坏，如此循环反复，该是什么样，还是什么样！
