本文将对eVTOL含义、性能优势、机型、整机六大子系统、国内eVTOL 厂商产品进展、应用场景、市场空间预算等进行梳理，以供参考。

1、含义

eVTOL 即电动垂直起降飞行器，是低空领域的新型飞行器，潜在市场潜力大。电动垂直起降飞行器（Electric Vertical Takeoff and Landing，eVTOL）区别于常规飞机的主要技术特点包括可以实现垂直起降、采用分布式电力推进以及运用全电/混合动力技术。得益于电动机、电池和自动化技术的发展，与常规直升机相比，eVTOL 更加低碳环保、噪声更低、自动化等级更高，并由此产生了运行成本低、安全性和可靠性高的优势。

2、性能优势

（1）安全可靠：eVTOL用电池代替燃油箱、用电机代替发动机、用旋翼取代螺旋桨，采用分布式动力系统、自动避障、自主驾驶、敏捷机动以及冗余配置、应急恢复等技术，或配备整机降落伞，大幅提升了飞行安全性。同时，电气化的eVTOL简化了传统动力及传动复杂的机械结构，突破了传统构型的限制，运行过程更加可靠。

（2）绿色环保：eVTOL绿色环保性能主要体现为采用新能源应用的DEP系统与降噪技术。eVTOL可以减少城市内的交通拥堵以及对化石燃料的依赖，符合碳中和、碳达峰的航空交通未来趋势。同时，eVTOL 噪音小的优点将使其尽可能地飞到社区中心，延长 eVTOL 在城市内的运行时间。

（3）提效省时：与汽车/火车相比，eVTOL 出行效率更高，保时捷管理咨询测算路程在 50-400km 之间时eVTOL耗时将显著缩短。

根据保时捷管理咨询数据，以上海-苏州约 80-90km 的中短途出行为例，与汽车、高铁等相比，eVTOL 高效便捷；与直升机相比，eVTOL 具有明显的成本和环保优势。

（4）运营经济

与直升机相比，电动化使得eVTOL 的整机、运维成本大幅降低，叠加更低的人工(自动驾驶)、场地成本，麦肯锡预测 eVTOL 规模化运营后成本将降至 0.5-2.5 美元/座/英里，约为直升机成本的 1/5。 

3、机型

eVTOL 的技术路线可分为多旋翼型、升力与巡航复合型、倾转旋翼/机翼型和倾转涵道型四大类。eVTOL 的整体设计构型、机体气动性、轻量化设计等维度的差异导致了不同产品的最大航程、巡航速度、飞行高度、乘客数量与最大载荷等核心性能参数存在差别，进而带来不同 eVTOL产品在运行模式、服务范围、应用场景等维度的差异。基于推进动力方式，目前在研的 eVTOL 项目可分为多旋翼型、升力与巡航复合型、倾转旋翼/机翼型和倾转涵道型四大类。其中后两类因飞行器可通过改变螺旋桨/机翼/涵道方向实现飞行器的起降和巡航又称为矢量推进型。

复合翼和倾转旋翼构型为发展主线，寻求新构型技术突破。目前eVTOL尚处于研发阶段并不存在占全面优势的技术构型。具体技术方案选择应考虑应用场景。具体技术方案选择应考虑应用场景。从性能上看:多旋翼型不适用于长航程、航时的任务，飞行速度较慢、阻力较大，通常载重也较小(一般在 600kg 左右，仅有 1-2 座)。而大载重、长航程任务，复合翼及倾转旋翼在速度、航程等方面具有明显优势(一般可以做到 2000kg,容纳 4-5 座)。从设计难度上看:倾转涵道>倾转旋翼>复合翼>多旋翼。目前推出申请适航的案例较多使用倾转旋翼构型和复合翼构型，较容易实现商业化。

4、整机六大子系统

eVTOL的核心子系统主要包括机体、综合航电系统、飞控系统、能源系统、动力系统以及电气系统六大类。典型的 eVTOL产品含有上百套设备,十多个子系统,设备间的机械、电气、通讯接口繁杂,对下游主机厂系统集成和整机研发提出了很高要求。核心子系统主要包括机体、综合航电系统、飞控系统、能源系统、动力系统以及电气系统六大类。从目前 eVTOL供应链发展趋势判断，雷达与机载系统作为 eVTOL的“大脑”和“眼睛”,因其技术壁垒和适航认证门槛较高，在未来相当长时间内仍需依赖传统航空航天供应商提供软硬件解决方案。

eVTOL 电池及动力系统成本占比达到 50%左右。eVTOL 是典型的技术密集型产品，技术系统包含动力系统、能源系统、飞控系统、航空电子、整机结构等。据 Lilium，eVTOL 动力系统、结构和内部件、航电与飞控、能源系统、装配成本占比分别为 40%、25%、20%、10%、5%。 

5、国内eVTOL厂商产品进展 

6、应用场景

eVTOL 按种类和应用场景可以分为监察飞行器、载货飞行器、载人飞行器三大类，以及由此衍生出的各类支持性服务。不同用途飞行器在产品研发、制造、认证等环节具有完全不同的要求与标准。 

· 载货：货物运输、紧急运输、农业灌溉；考虑性价比，预计应用场景有限。

· 载人：城市客运(UAM) 、区域客运(RAM)、紧急救援、消防救援、私人家用等。

7、市场空间预算

应用场景假设：1）载人：旅游观光、城市客运(UAM) 、区域客运(RAM)、紧急救援、消防救援等。2）载货：货物运输、紧急运输、农业灌溉；当前需求仍以工业级无人机为主，考虑性价比，预计eVTOL应用场景有限。 

eVTOL价格假设：以全球首家三证齐全的eVTOL企业亿航智能产品为例进行测算。1)EH216-S:全球第一款同时获得 TC、AC 和 PC 的无人驾驶载人飞行器，其续航时间为25分钟，设计航程30公里。根据亿航智能官网的新闻披露，EH216-S产品售价239万元架。可作为短途eVTOL使用场景。2)VT-30:亿航智能的长途eVTOL产品，可搭载两名乘客，设计航程300公里，设计续航时间 100 分钟，参考设计里程为200公里时的科技E20量产售价700-800，假设成本 VT-30 价格为1000万元/架。

根据假设，预计到2030年,中期维度看eVTOL市场规模为1079.1亿元,其中旅游观光载人通航、消防救援、紧急救援市场分别为72.0/704.0/95.6/207.5亿元。

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