11月22日18时许，夕阳洒落在郑州东高铁基础设施段焦作西高铁综合维修工区的院子里，黄天才正在完成每周交接班前的最后一项“工作”——将清洗干净的黄色工装仔细叠放整齐，收入衣柜。这是他工作34年来一直保持的习惯。

“黄师傅最爱惜他的‘黄衣服’。”同事们常常这样打趣。

黄天才是工区的电务专业班长，带领班组负责维修养护铁路电务设备。自1990年参加工作以来，电务系统的各式黄色工装已经陪伴黄天才走过无数个日夜。

“黄色是警示色，穿上它，就要时刻提醒自己看护好电务设备，守住安全底线。”2015年参与高铁信号维护工作后，黄天才时常把这句话挂在嘴边。也正是这份执着与专注，使他在专业技术上精益求精，成为大家心目中的“定海神针”。

2022年9月的一天，焦作西站9号道岔搬动曲线异常，作为班长，黄天才第一时间通过微机检测系统调阅相关数据，分析异常原因。“道岔解锁前段功率曲线偏高，解锁时间滞后，大概率是天气变化导致的解锁压力过大。”他仔细观察曲线，不多时，对故障原因已经有了初步判断。

当晚，黄天才早早将工具材料准备好，“天窗”时间一到，便带领作业人员直奔异常道岔处。通过多次搬动试验，他发现道岔解锁时声音明显增大、解锁过程不平顺，这种现象完全符合自己此前的猜测！他当机立断，组织人员拆卸锁闭框进行减压处理。很快，在大家的密切配合下，道岔恢复到正常状态。

对黄天才而言，这不过是职业生涯中一次普普通通的故障处置，却给许多当时刚入路的新职工留下了深刻印象。从那时起，越来越多的年轻职工向他看齐，主动学习，提升专业技能。在焦作西车间，比学争先的氛围越来越浓。

无数个夜晚，黄天才和同事们在高铁线路上保障着信号设备安全稳定运行。他们身上的黄色，成为深夜里最明亮、最温暖的颜色。

素材来源：何振奎 侯瑶鑫（郑州东高铁基础设施段）

编辑：徐静

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