A00级纯电微型车近两年在国内的销量表现已大不如前，但不可否认的是眼下的国内新能源汽车市场依旧有“它们”的一席之地。除了门槛低、好开、好停等优势，好玩自然成为了它们不变的标签，这其中一定以吉利熊猫最为代表。

日前，2025款吉利熊猫骑士以及2025款吉利熊猫卡丁同期上市，其中熊猫卡丁指导价4.69万元、熊猫骑士指导价5.39万元，不过两款车型均可享受限时优惠，限时售价分别为4.59万元和4.69万元。

说到好玩，最直接的表现便是其有趣的外观设计。2025款熊猫卡丁以及熊猫骑士均基于熊猫MINI打造而来，采用较为方正的车身造型，搭配前脸圆形头灯组设计，整体依旧主打可爱、萌趣风。不同于普通款熊猫MINI，熊猫卡丁搭载整车运动外观套件，包括运动前后包围、前铲、侧裙以及车顶固定尾翼；虽说对于整车性能并没有什么改观，但的确具有运动车型该有的“味道”。

2025款熊猫骑士则采用硬派越野车型设计风格，前后略显竞技型的前后包围，并且采用黑色塑料材质，同时车身处也配有同材质轮眉以及侧裙，对于越野产品的“气质”拿捏还是十分到位的，尤其是前包围还配有两个U型拖车钩，并且引擎盖处还配有拉手；有意思的是2025款熊猫骑士还配有车顶行李架以及车身侧爬梯，虽说只是装饰，但的确非常有趣。

内饰方面，2025款熊猫骑士以及熊猫卡丁迎来了不小的变化，全新设计的仪表台取消原本开放式储物槽，并且空调出风口也采用全新造型，整体看上去更加精致，也更显高级一些；新车均搭载9.2英寸窄条式液晶仪表以及8英寸中控悬浮车机屏，相较同级产品，整体内饰科技感更为明显，并且车机支持手机无线互联以及远程控制等功能，大幅提升用户日常使用便捷性以及体验感。

除了整体设计进行调整，新车针对配置方面也迎来不小的提升，新车新增副驾气囊、多功能方向盘，对于这个级别产品来说，的确算是“质的飞跃”了；同时新车还配备外卖挂钩以及手机支架接口，并且标配电动空调、倒车雷达、倒车影像、坡道辅助等，对于消费者最为诟病的安全问题，带来不小改观。

动力方面，两款新车均搭载最大功率30kW、最大扭矩110N·m的后置电机，作为一款纯电微型车，这样的动力表现也足够大家日常市内代步使用，毕竟作为A00级产品，动力强并非好事；配合17.03kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航210km，并且支持直流快充。这样一来，即便没有便捷的家充条件，依旧可以满足用户的日常使用便捷度。

写在最后：

据有效数据显示，刚刚过去的9月，吉利熊猫一共卖了17551辆，显然在这竞争十分激烈的A00级市场站稳脚跟，如今2025款熊猫卡丁以及熊猫骑士，在配置以及安全方面表现再度迎来升级，在同级产品中显然拥有更加可靠的产品优势，并且有趣的外观设计也更加符合年轻消费者的个性需求，未来是否可以取代五菱宏光MINI EV的“一哥”地位，笔者个人觉得可能性非常大。