汽车里程数就像它的 “年龄标签”，直接影响车况和价格。但有些不良商家为了多赚几万块，偷偷篡改里程表，把高里程的车伪装成 “精品低里程车”。

所以说，不查出真实公里数，买车就像 “开盲盒”，一不小心就掉进坑里！今天分享6 种查询方法，助你轻松掌握真实里程！

1. 查车辆维保记录：最权威的 “照妖镜”

要是车辆一直在 4S 店保养，维保记录就是查询真实公里数的 “王牌”！每次保养时的里程数、更换的零部件，4S 店都会原原本本录入厂家官方系统，想篡改几乎不可能！

维保记录查询方法：找到公众号“夸速查车”，进入消息框，点击菜单栏第一列，选择“维保记录查询”。根据页面提示，输入车架号，即可查询。

2. 看内饰磨损程度：细节里藏着真相

调表能改数字，但车里的磨损痕迹改不了！仔细观察内饰，方向盘和座椅，踏板，换挡杆和门把手，分分钟让虚假里程数现原形。

3. 查轮胎和刹车盘磨损情况：关键部件会 “说话”

轮胎和刹车盘的磨损程度，是判断真实里程的重要线索。

轮胎：每条轮胎都有生产日期和磨损标记。先看生产日期，要是车龄 5 年，轮胎却很新，说明换过；再看磨损标记，花纹快磨平了，里程数却显示才跑 2 万公里？正常轮胎能跑 6 - 10 万公里，这明显不对劲！

刹车盘：刹车盘用久了，表面会出现凹槽。一般 10 - 15 万公里就得换，如果刹车盘磨损严重甚至换过，里程数却很低，调表可能性极大！

4. 利用 OBD 诊断仪：高科技精准检测

通过 OBD 诊断仪连接车辆电脑，能读取行驶里程、发动机工作时间等数据。有些车辆隐藏的真实里程数据，也能被专业设备读出来，这些数据很难被篡改，堪称调表车的 “克星”！如果你对车况拿不准，花点小钱租个诊断仪，或者找修理厂帮忙检测，立马知道真实情况。

5. 第三方检测机构：专业团队来把关

要是遇到车况复杂的车，或者自己实在拿不准，直接找专业第三方检测机构！他们不仅有专业设备，还有经验丰富的检测师。检测师会对车辆进行全方位检查，出具详细报告，明确标注真实里程数以及是否存在调表情况。虽然要花几百块检测费，但比起买到 “调表车” 的损失，这点钱太值了！

6. 保险公司记录：理赔数据里找线索

车辆发生事故走保险维修时，保险公司会记录维修时的里程数。打电话给车辆投保的保险公司客服，提供车牌号、车架号等信息，申请查询理赔记录中的里程数据。如果发现某次理赔记录中的里程数和当前里程表差距过大，且没有合理的解释，那就要小心车辆可能被调表了。

查询时的注意事项，避免踩坑！

多渠道验证：不要只依赖一种方法，最好通过 2 - 3 种方式交叉验证。比如先查维保记录，再结合内饰磨损和 OBD 检测，结果更准确。

小心记录造假：虽然维保记录等可信度高，但也存在不良商家勾结篡改的情况。如果发现记录和车辆实际状况明显不符，一定要提高警惕。

保留证据：查询过程中获取的维保记录、检测报告等，都要保存好。万一后续发现问题，这些都是维权的重要证据。

学会这 6 种查询汽车真实公里数的方法，再去买车心里就有底了！记住，买车前多花点时间查清楚，总比买完后悔强！要是在查询过程中遇到问题，或者还有其他购车疑惑，欢迎在评论区留言。

以下是几个真实的维保记录造假案例：

案例1：上海的刘女士在某二手车行看中一辆标价10万元的“准新车”，车商声称该车仅行驶2万公里且全程在4S店保养。刘女士未查询维保记录便付款提车。然而首保时，维修师傅发现变速箱油底壳有严重渗油痕迹，调取官方维保记录后发现，该车实际里程已达8万公里，且近三年从未在4S店保养，所谓的“全程保养记录”竟是车商伪造的。刘女士不仅因调表车损失3万元购车款，还需承担变速箱大修费用2万元。

案例2：有车主因未查询维保记录，购买了一辆底盘焊接修复的二手车，高速行驶时悬挂断裂引发车祸，造成人员伤亡。进一步调查发现，该车的维保记录存在造假，刻意隐瞒了重大事故维修历史。

案例3：2021年11月22日，郭某与二手车行的实际经营者伍某签订《旧机动车买卖合同》，购买一辆二手越野车，交易金额为55万元。郭某向4S店查询该车维修情况，发现共四次维修记录。伍某承诺该车无泡水、无火烧，车辆状态以4S店的维保记录为准。但2022年6月，郭某拟转卖该车时得知，该车除四次维修记录外，还曾于2021年3月进行维修并获得保险理赔款15.4万元。进一步查明，该车系伍某与龚某的丈夫共同出资购回，伍某购车时支付41万元，与上手签订的二手车转让协议约定“车辆为换壳车辆伍某已清楚”。该车出卖给郭某时，收款人为龚某，利益分成人为伍某与龚某。法院认定二手车行和龚某构成消费欺诈。