【大河财立方 记者 陈诗昂】9月5日，郑州市轨道交通7号线一期工程将迎来全线电通并完成接触网热滑试验的关键节点，距离年底前建成通车更进一步。

当天上午，大河财立方记者在线路南环车辆段看到，运行关键设施设备已经完工到位，只剩下部分工程正在收尾。运用库内，停放着数量列车，运行人员在现场进行调试等工作。10点55分左右，一辆列车行驶出运用库，进行接触网热滑试验。

据了解，热滑是指在地铁接触网带电情况下，由电力客车的受电弓从接触网直接取电，依靠地铁试验列车自行运行来检验车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车运行条件，并对地铁供电、信号通信、线路、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式。测试人员在热滑测试后，将进行有针对性的整改以保证电客车的正常运行。

郑州地铁现场负责人员介绍，预计当天午间就能完成热滑试验，接下来线路还将进行动车调试、试运行等工作。

资料显示，郑州地铁7号线一期工程为郑州市中心城区的一条南北向加密线，规划线路起于黄河博览馆站（建设线路起于东赵站），止于南岗刘站，线路全长约26.8km，均为地下线，设车站21座，其中换乘站8座，分别与1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、10号线和在建6号线一期东北段、8号线换乘。新建一段一场，在线路北端设东赵停车场，线路南端设南环车辆段。列车采用A型车6辆编组，最高运行速度100公里/小时。

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