#创作挑战赛八期#

在新能源汽车蓬勃发展的当下，自主品牌车型无疑抢占了先机。像比亚迪、吉利、理想汽车，还有新入局的小米汽车，都凭借出色的产品力和市场策略，收获了极高的知名度。相比之下，合资汽车品牌在新能源汽车领域的布局稍显滞后，在燃油车时代积累的强大影响力，并未迅速延续到新能源赛道。不过，日产汽车近期终于发力，在上海车展以及五一假期这个黄金营销节点，正式推出了旗下全新车型——日产N7。

日产N7定位为中大型车，车身尺寸方面，长宽高分别为4930/1895/1484mm，轴距达2915mm，这样的尺寸在同级别车型中颇具竞争力。而其价格更是让人眼前一亮，入门车型仅售11.99万，甚至比不少同级自主品牌车型还要亲民，性价比优势十分突出。接下来，就让我们深入了解这款车的各方面表现。

先看外观，日产N7采用了全新的设计语言。封闭式前脸设计，一眼就能让人识别出它新能源车的身份。当下流行的分体式大灯设计，在这款车上也得到了完美呈现，几乎成了新能源车型的标配。大灯上部分为贯穿式日间行车灯，巧妙地集成了转向灯功能，点亮时还有流动光效，辨识度极高；下部分大灯组则隐藏在保险杠两侧，内部配备LED光源，支持自动大灯和自适应远近光功能，科技配置在同级车型中处于主流水平。

车身侧面，流畅的线条勾勒出溜背式车身造型，搭配无框车门，营造出强烈的运动感，十分契合当下年轻人的审美。硬朗的腰线从车头贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，让车身更显修长。隐藏式门把手不仅提升了车辆的颜值，还能有效降低风阻，进而提升车辆的续航里程。值得一提的是，日产N7加速性能出色，为了确保强大的制动力，配备了红色大尺寸刹车卡钳，为整车增添了一抹活力。

进入车内，能明显感受到日产N7在营造豪华氛围上的用心。车顶采用翻毛皮材质包裹，双拼色布局搭配真皮座椅，豪华感扑面而来。两幅式多功能方向盘握感舒适，搭配10.25英寸全液晶仪表，操作便捷。中控部分，一块15.6英寸的大屏幕格外醒目，分辨率高，显示画面清晰，还支持手机互联和智能语音识别控制功能，使用起来十分方便。车内还配备了12个扬声器，支持K歌功能和模拟声浪，为驾乘人员带来丰富的娱乐体验。

空间方面，作为一款中大型车，日产N7表现可圈可点。身高178厘米的男性坐在后排，腿部空间有两拳半左右的距离，不过由于采用溜背式车身设计，头部空间相对局促，只有一拳左右的距离。但好在日产N7配备了全景天窗，有效缓解了后排乘客的压抑感。座椅填充物厚实，表面采用真皮包裹，长时间乘坐也不会感到疲惫。

动力上，日产N7提供了两种选择。一种是搭载218马力电动机的车型，最大扭矩为305N·m，根据车型配置不同，CLTC纯电续航里程分别为540km、525km和510km；另一种是搭载272马力电动机的车型，最大扭矩同样为305N·m，CLTC纯电续航里程分别为635km和625km。全系车型都支持快充功能，值得一提的是，日产N7的外放电功率可达6.6kW，在同级别车型中处于较高水平，为户外出行等场景提供了更多便利。

总体而言，日产N7虽然上市时间比一些自主品牌车型稍晚，但在车身尺寸、配置以及价格等方面都展现出了十足的诚意。尤其是亲民的价格，充分体现了其高性价比，完全能够满足家庭用车的各种需求。不知道大家看完这款车之后有什么想法呢？欢迎在评论区分享自己的观点。