【军武次位面】作者：乐乐

这届珠海航展海空军拿出来的新装备，本来就看得大家一愣一愣的，谁也没想到海军这次下手这么狠，居然把还在海试的超科幻无人艇拉到“海上展区”。虽然说“航海”也是“航”，但“虎鲸”实在太惊艳了。

▲“虎鲸”外形实在太科幻了

2022年5月底，中国船舶重工发布消息，开工建造一款“大型无人艇”。而现场宣传背景墙上的模拟图，则与美国海军LSC（濒海战斗舰）颇为相似，在当时掀起了一阵波澜。今年初，外界发现广州造船厂码头上，出现了与宣传图高度相似的船只。前两天，新船开到珠海，赋名“虎鲸”并对外亮相。无需太多军事素养，只要看一眼“虎鲸”，就能深深感受到其科幻元素：4000海里航程、400吨无人设计、40节以上航速、4面相控阵雷达、4单元垂直发射系统、舰载直升机，史无前例。更重要的是，“虎鲸”在海试时，身旁就是著名的15000吨“民用双舰岛全通甲板航母”，广州造船厂虽然名不见经传，但这一次确实大出风头。

▲“虎鲸”开工现场

在军用水面造船领域，大连和上海一直是稳居国内第一梯队，现在也能说是全球顶尖行列。对海军而言，集中资源在两个大厂短期是很舒服的，但长远来看就不是好事。美国在二战时期造船产业也曾稳居世界第一，后面经过多次重组，实际上将核潜艇、核动力航母建造资源，集中在纽波特纽斯造船厂上。“全球最强”是个很好听的名头，但“福特”号单舰130多亿美元的造价、新一代“哥伦比亚”级超过100亿美元的成本，也让美国海军叫苦不迭。有这个例子在前，国内自然不会重蹈覆辙，分散资源就是应有之义。从现实情况来说，培养不同体型、风格的造船厂，也更适合对应不同任务。

▲纽波特纽斯造船厂实力很强，要价也够高

广州造船厂早年以建造民船为主，这几年才较多涉及军用行业。“虎鲸”无人艇和“15000吨双舰岛航母”，算是广州造船厂的代表作，建造速度确实不俗。而海军既然把“虎鲸”拉到航展上，说明性能和建造质量都还不错，广州造船厂算是在军用领域站稳脚跟了。一般来说，新舰艇分类首舰诞生地，将是未来几十年这一型号的主要发展单位，就像大连和上海垄断航母建造一样。也就是说，将来国产无人艇和“民用航母”类船只，大部分都出自广州，一个新兴造船核心基地正在崛起。

▲广州造船厂并肩停靠的无人艇和民用航母

科幻归科幻，落地是落地，世界第一造船大国不会缺造船厂，广州这次能异军突起，说到底就是“把科技落地”的实力强。英国是二战后拿出航母创新科技最多的国家，斜角甲板、蒸汽弹射器和光学助降设备，乃至于现在的双舰岛综合电力推进，都是英国海军首创。但大部分都被美国海军学到手并发扬光大，英国海军自己却沦落到航母战力不够看的境地。中国海军这几年一方面在学习美国海军成熟经验，搞出电磁弹射器、福建舰等一流装备，另一方面又开始走自己道路，发展了076、“虎鲸”、民用全通甲板航母等型号，属于一手创新一手落地。

▲创新够强但产业水平不够的英国航母处境尴尬

美国造船工业在冷战时期，也是这种生机勃勃的状态，超快的建造速度、不断迭代的设计/建造水平，使得美国海军稳居世界第一。苏联海军在80年代推出“台风”、“基洛夫”和“光荣”等大吨位舰艇，看似单舰战力出众，但权衡整个系列和资源投入，不管是造船管理水平还是综合战力，都远不如美国同行。如今美国造船工业比当年的苏联造船工业更腐朽，而中国造船工业则接近巅峰时期的美国同行，世事轮回，莫不如是。