早上起床

有没有看着窗外陷入迷茫

我在哪？

咋啥也看不清？

冬季昼夜温差大

大雾天气增多

机车行驶途中能见度低

会对行车安全产生一定影响

雾天行车安全怎样保证

来看看洛阳机务段都有哪些秘籍

01

氙气灯更换为LED灯

针对和谐型电力机车原来使用的氙气灯

存在散光、照射角度偏移

导致机车乘务员瞭望困难等问题

在集团公司的大力支持下

该段组织检修车间的业务骨干进行技术改造

将其换装为亮度高、照亮范围宽

照射距离长、穿透力强的LED灯

增加机车乘务员的瞭望距离

为及时发现处置异常情况打好基础

02

擦拭绝缘子有技巧

雾天空气中的水分增多

容易聚在电力机车车顶

高压设备的绝缘子上

会降低绝缘等级易引发雾闪

冬季来临之前

该段就安排检测车间专检员

对入库机车车顶绝缘子先喷涂中性清洁剂

再用清水擦拭

消除污垢

机车乘务员接车后

必须先做车顶绝缘检测

符合技术条件后方可升起受电弓

闭合主断路器

保证车顶设备安全

03

出乘加强瞭望，退乘及时复盘

雾天行车能见度低

最容易受到影响的还是机车乘务员

该段要求机车乘务员时刻保持高度警觉

在加强“眼看”“手比”“口呼”

传统瞭望的基础上

充分利用行车安全监控设备提供的

信号、速度相关信息

进行辅助瞭望

行车途中

他们还要求机车乘务员

在瞭望距离不足200米时

必须向车站汇报区间情况并降速运行

消除部分机车乘务员认为

列车在封闭网内运行时

不会发生问题的侥幸心理

机车乘务员退勤后

综合分析室及时对当天出乘情况

进行复盘

对列车运行监控装置数据

作业视频和联控录音进行检索

发现执行作业标准不规范的问题

及时进行纠正

确保雾天行车安全

素材来源：刘红灿 常增午 赵寅 朱林 刘志群 （洛阳机务段）

编辑：张佳媛 吕斐

审核：张耀云

监制：茹董亚

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