河南日报客户端记者 李林 赵阿娜 通讯员 李慧

　　11月27日，记者来到安阳中联水泥有限公司（以下简称“中联水泥”），进入厂区，但见环境干净整洁，挂着“绿牌”的新能源重型卡车格外引人注意，这些“大块头”不时穿梭于厂区内，进行装货运输。

　　“之前，提及水泥相关企业，大家印象中都是‘脏乱差’。来我们厂区一趟，可见来往运输车辆噪声小，污染少，厂区干净又安静。”中联水泥环保管理办公室负责人张翠说，这样的“成就”离不开新能源重卡车辆的引入。

　　自2019年起，中联水泥在升级改造环保设施的同时，逐步开始新能源车辆替代工作。目前，中联水泥厂区内使用新能源作业车辆共计200余辆，汽车尾气等污染物排放量同比减少90%以上。

　　为减少移动源污染物排放，进一步推进绿色运输发展，中联水泥还制定系列举措，鼓励客户使用新能源车辆。“目前，长期来往厂区内的新能源车辆有近800辆，我们专门为其开辟绿色通道，保证优先装配货料，并给予适当的价格优惠。”张翠表示，企业在厂区内主要运输场地建设充电桩124台，切实解决新能源车辆续航问题。

　　中联水泥新能源车辆的引入，仅是安阳市推广普及新能源车辆工作的一个缩影。今年以来，安阳市积极推动移动源新能源替代工作，积极推进运输结构调整，鼓励企业和运输主体购买新能源车辆，相继出台《安阳市新能源重型卡车推广应用工作方案》和《安阳市纯电动重型卡车资金奖补办法》等。

　　记者采访获悉，对今年首次登记注册的纯电动自卸车、搅拌车、牵引车、市政环卫车等新能源车型，安阳市给予了一定的财政资金奖补。

　　“我们今年采购了48辆纯电重型卡车用于生产运输，其中41辆已申报财政资金奖补。虽然新能源重卡车的价格并不便宜，但因为有购车价格奖补政策，光是补贴，就能为企业节省一笔不小的开支。”河南省顺聚能源科技有限公司有关负责人如是说。

　　企业纷纷更换新能源重卡车辆，为何如此顺利？安阳兴聚源混凝土有限公司就算了一笔替换新能源车辆的“生态账”，道出其中缘由。

　　“在实际操作中，驾驶新能源车辆噪声小、动力足，且与传统商砼车相比，每台新能源商砼车可节约运输成本200元。我们公司一共19辆车，每天运输3至4趟，一年下来，节省的成本就可以再添置几辆新能源商砼车，按这样的循环来看，是不是很划算。”安阳兴聚源环保负责人李永翔笑着说，目前，企业已基本实现厂区作业和出厂运送车辆新能源化。

　　今年截至目前，安阳市新增新能源重卡1000余辆。值得一提的是，今年年底前，安阳市建成区施工工地建筑物料、渣土运输等将全部使用新能源重型卡车。除应急救援、消防等特种车辆外，该市建成区内通行的物流载货汽车、邮政用车、市政环卫用车等将基本实现全替代。