8月30日,坦克品牌携旗下坦克300、坦克400 汽油版和坦克 500 Hi4-T 黑武士、坦克700 Hi4-T亮相成都车展。四年前的成都车展,坦克首次亮相,四年后坦克携50万用户的热爱王者归来,成功激活整个中国越野市场,以超过50%的市占率,将自主越野市占率提升至83.1%。正如坦克品牌执行副总经理谷玉坤所说:“50万销量背后是坦克对技术的坚守和热爱,是打破高端越野、大排量、多档位海外技术垄断的勇气,是长城品类创新的底气。
作为中国越野先行者和引领者,坦克品牌深知越野工况的复杂性,专为越野使用场景组建工程师研发团队,制定全球标定标准并建立越野场景数据库。
在研发方面,谷玉坤强调,截至目前长城汽车拥有超17000人的研发团队,并在全球搭建6个国际试验室,具备11项全球领先的试验验证能力,研发体系更是遍布七国十地。
在场景数据库方面,谷玉坤坦言:“真实越野本身没有规范,最后还得交给用户检验。”长城不仅有超过400万越野用户数据,并从1996年开始就建立越野场景数据库,打造出无法复制的数据资产。
坚守长期主义发展理念 全方面的冗余设计才能更安全
谷玉坤指出,坦克之所以在研发测试标定等方面不计成本地下大力气,正是因为越野面临的场景极其复杂,而安全就成为重要考量因素。
在四驱形式方面,坦克始终采用非解耦四驱系统。长城汽车董事长魏建军曾在多个场合强调,对于越野车而言,它可以快,但一定要能做到慢,而且一定要可以实现低速下的大扭矩输出,这样才能实现在车速较慢的情况下缓慢的脱困。所以真正的越野追求得不单是速度,更要做到速度和动力输出的综合控制。
此外,越野车必须将冗余放到第一层级,只有全方面冗余的设计,才更可靠,才安全。因此坦克在卷价格与保排量中选择了大排量,在卷热效率与保障高温极寒场景下的动力性能中选择了高性能,在应试加强与保障用户体验中选择了越野常用场景下的融合标定。正是坦克一个个看似“非理性”的选择,才让坦克收获50万用户的坚定选择。
坦克400汽油版亮相 以全球化视角为中国越野造势
坚守长期主义发展理念的坦克品牌,用全动力布局自己的技术价值护城河。在动力形式方面,坦克品牌拥有ICE、HEV、PHEV等全动力形式,并布局2.0T、2.4T、3.0T等多种发动机布局以及2.0THi4-T和3.0T Hi4-T的新能源动力系统,满足全球不同用户的需求。
正因为坦克品牌的全动力技术储备,让中国坦克有实力去世界越野。时隔一年,为满足更广大用户的需求,坦克品牌继坦克400 Hi4-T之后推出面向全球用户的坦克400汽油版。这并非新能源市占率50%下的逆势而为,而是以全球化视角布局、为中国越野造势,为中国和全球充电设施不完善地区带来更具普适性的发动机驱动版本。
未来,坦克400汽油版也将在国内、欧亚市场同步发售。以纯粹汽油动力,助力坦克400家族从中国走向全球。
坦克500 Hi4-T黑武士 诠释黑色生命力
与坦克400汽油版一同亮相的,还有同为满足用户需求而生的坦克500 Hi4-T黑武士。全新造型不仅是“天生强大”设计哲学的生动演绎,更以独特的“黑色生命力”为核心灵魂,巧妙融合了“绅士风范、自由探索、天生安全”三大核心价值体验,为用户构建了一个超越期待的豪华越野新境界。作为坦克500车系中一款高度定制化、官方改装的个性杰作,坦克500 Hi4-T黑武士旨在为用户带来超乎想象的驾乘享受。
50万用户双向奔赴 共创越野生态
在发布会的最后,谷玉坤宣告:“坦克不仅是一辆车,更是一种生活方式,承载着我们对越野的热爱和对未来的向往。”
未来,坦克品牌将携手更多热爱越野、勇于探索的用户,进行不同车型不同动力需求的车型共创,探索自由组合的可能性,共同解锁越野新境界,创领越野新时代!