人与人之间，关键在于合作，合作共赢，为了共同的利益，为了共同的目标。那么马斯克和特朗普就是如此，马斯克和特朗普能够有共同的利益，才能让两个人走得更远。当共同的利益发生了重大的挫折，重大的改变，双方就很难再走下去。

之前，马斯克和特朗普之所以能走下去，关键就在于他们有共同的想法。比如都希望是求变求新，都对既得利益者不满，都对现行的美国体制，那么两者都是想求变求新，所以他们走到了一起。而且他们都支持AI等高科技的发展，这也是两者为什么能走到现在，尽管时间看似很短，但也是有共同的理想。同时，马斯克和特朗普都希望能够尽快地登月，尽快地登上火星，而且两者也都共同支持的是虚拟货币。

另外，还有两个很重要的原因是两个人走在一起，都想提高政府的效率，也就是认为现在的效率太低，同时，都想减少政府的监督，认为过多的监督监管对于整个美国政府的运作，对整个美国社会的效率将会带来更大的麻烦。这是马斯克和特朗普之前之所以能够合作的关键因素所在。

那么现在为什么他们之间的矛盾爆发，主要是“大而美”法案和对外的关税。也就是“大而美”法案和马斯克的理想是大相径庭，有“大而美”法案要有更多的投资，更多的投资将会形成更多的赤字，这样的话政府效率部之前的努力将会前功尽弃；“大而美”法案要劫贫济富，劫贫济富也不符合马斯克的实际想法，和特朗普之间也存在比较根本的利害冲突。

另外一方面的话造成社会的不公，也就是削减大量社会公共开支，而增加其他的一些投入，这个是马斯克所不希望看到的。同时，给更多的富人减税，给富人减税就意味着穷人将会掏更多的钱，马斯克其实也不愿意看。

还有就是关税大战，关税大战对特斯拉在海外的市场形成巨大的冲击。

“大而美”法案里面对特斯拉也有影响。也就是特朗普认为电动汽车不需要补贴，如果取消电动汽车的补贴，对特斯拉来讲不是什么好事。另外，马斯克要玩航天，既然玩航天的话，“星链”系统是不是在美国国内能够得到更多的应用，但是这样一个法案特朗普也未必支持。马斯克很不高兴。

同时，马斯克所提名的NASA的管理部门的人员，包括联邦航空管理局的人员，尤其是联邦航空管理局的局长，任命最后也被特朗普驳回。联邦航空管理局决定未来 SpaceX发展的力度和强度,如果这个人不能够和马斯克一条心，那么马斯克就认为你特朗普压根没帮我，你既然不帮我的话，对不起，我也就不愿意再和你走下去。

当然话说回来，马斯克和特朗普还是有比较多的交集，他们的分歧依然存在。那么双方之间到底是闹还是有和缓的可能？其实都存在，这种商人之间是求利而不求战。这一点如果能够把握住的话，双方之间的分分合合也就毫不奇怪了。