截止目前，河南入选国家级层面物流枢纽的城市已经达到了5座，分别是郑州、洛阳、南阳、商丘和安阳，正是这些城市的综合交通路网和资源优势，才使得它们能够尽早入围。

而除了国家级物流枢纽布局外，在河南省级层面针对枢纽城市也进行了规划，其中郑州定位国际性综合交通枢纽城市、洛阳、南阳、信阳、商丘定位的是全国性综合交通枢纽城市；剩余地级市则为地方性综合交通枢纽城市，如下图所示。

河南枢纽及通道战略布局规划 ©官网截图 仅供参考

其实，在地方性综合交通枢纽城市方面，平顶山、周口因为所处区位和资源优势，也是拥有综合交通组合拳最多的两个城市，涵盖了水、路、公、铁，未来枢纽层级有望提升。

综合比较上，平顶山区位优势略高于周口，因为它位于河南省一主两幅城市中间，最主要的是已经纳入到了郑州都市圈范畴，特别是随着“公铁水空”四路交通的并进，交通优势越加明显。

在昨日召开的“推进中国式现代化建设河南实践”系列主题平顶山专场新闻发布会上，就提出了，打造豫西南综合交通枢纽，来看详细报道。

“公铁水空”四路并进打造立体交通网

平顶山市委副书记、市长李明俊介绍说，平顶山是中原城市群和郑州都市圈重要节点城市，目前正“公铁水空”四路并进，积极构建连接东西、贯通南北的现代化立体交通网络，打造豫西南综合交通枢纽。

打通对外交通“大动脉”。大力推进平漯周高铁、焦洛平高铁建设，与郑渝高铁一起构筑“X”形高铁主骨架。积极推进鲁山机场项目、沙河复航开港运营，通过水铁联运，实现通江达海。推进焦唐、叶鲁、焦平等高速建设，积极谋划周平高速，加快形成高速绕城，到2025年通车里程将达到636公里，形成内环外联、运行高效的现代高速网络，让群众生产生活更方便。

平顶山综合立体交通网络规划图 ©官网 仅供参考

另外，还将完善干线公路“微循环”。在市区布局“两环九放射”快速路网。一是城市内环已闭环运行。二是城市外环中大西环已建成通车，许南路东移即将完成，大北环、大南环加快推进。三是市县通道中已建成平宝、平郏、平叶等快速路，正在加快推进平鲁快速通道、东平郏路，积极谋划平舞快速路。

畅通城乡道路“基础网”。坚持农文旅深度融合、一体推进，统筹建设“四好农村路”，将其建设成产业路、旅游路、资源路。一是突出生态特色，串联舞钢、叶县、鲁山精品旅游公路。二是突出亲水特色，连通沙河沿河路和白龟湖、昭平湖环湖路。三是突出文化特色，串联汝州、宝丰、郏县文化旅游路。通过打造“快进慢游深体验”旅游公路网络，将文旅资源串珠成链，实现生态效益、经济效益、社会效益的同步提升。

结语

从获批的河南省国土空间总体规划来看，平顶山的确是河南主城郑州与副城南阳的新纽带；随着平洛周高铁、焦洛平高铁的建设，中原城市群这条环线将掀起建设帷幕；开通的郑万高铁让平顶山拉进了与郑州和南阳的距离，而新谋划的郑南高速则是平顶山与主副城的又一条交通纽带。

平顶山与周边城市联系图 ©官网 仅供参考

作为一座因煤而兴、因山得名的城市，平顶山正以中国尼龙城高质量发展和白龟湖科创新城高水平建设为牵引，加快高质量转型发展。并一步步实现由资源路径依赖向创新驱动发展、“能源之都”向“材料之都”、单一矿业城市向区域性功能城市、“煤城”向“美城”的转变，在中国式现代化康庄大道上焕发出蓬勃生机。