9月25号上午，沿大别山高速明鸡段上跨宁西铁路立交桥成功转体，这是沿大别山高速全线最大吨位的转体桥，标志着该工程取得重大进展。

上午10点，立交桥开始转体，2.1万吨的大桥旋转71度，历时一个半小时，与建成的桥面顺利对接。据悉转体桥采用支架现浇转体施工，桥先平行于铁路进行现场浇筑，再转体与建成的高速对接，可以最大限度减少对铁路运行的影响。

陈玉耿

中铁十一局沿大别山高速上跨宁西铁路立交工程项目经理

这座特大桥采用横、纵、竖三向预应力体系设计，施工工艺复杂。桥体位于铁路路堤与路堑交界处，我们因地制宜，采用极不规则的台阶式挡墙基础施工。为了最大限度地降低对宁西铁路的运输影响，我们采用了支架现浇法加转体施工。

沿大别山高速公路全长约220公里，横跨商城县，光山县、新县、罗山县等县区，形成串联河南省大别山革命老区的一条旅游路、扶贫路。

熊伟

河南交投大别山明鸡高速公路有限公司党支部书记总经理

在经过水源地时，我们采用了高效率、低能耗，免维护的桥面径流收集系统。彻底去除污染物，有效杜绝对水源地的影响。在经过鸟类保护区时，采用了橡胶沥青路面，能够降低噪声4分贝以上，有效地减少了对鸟类生活的影响。

据了解，沿大别山高速将于今年年底建成通车，项目建成后，将极大改善大别山革命老区的交通现状。

信阳广电全媒体记者 李寒

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