【大河财立方 记者 张克瑶】近期国内汽柴油批发行情接连下跌，而零售价保持稳定，故国内汽柴油批零价差持续拉宽。根据金联创监测数据，截至本周三（9月4日），我国汽油批零价差为1522元/吨，环比上涨145元/吨；柴油批零价差为1222元/吨；环比上涨118元/吨。

金联创成品油分析师路乔惠介绍，从国内批发行情来看，近期国际原油宽幅震荡，变化率负向拉宽，零售价即将开启下调窗口，消息面指向偏空。尽管步入传统销售旺季“金九”，但在经济增速放缓及新能源渗透率不断提升的情况下，成品油终端需求难言乐观。

路乔惠表示，随着暑假结束、气温回落，汽油需求转弱。部分海域陆续进入休渔期，船用柴油受抑制，柴油需求有所放缓。成品油基本面缺乏利好支撑，下游用户备货心态谨慎难改，而主营出货速度放缓，实际成交优惠力度有所加大，因此近期国内汽柴油价格承压下行。

金联创监测数据显示，截至本周三（9月4日），国内92号汽油均价8718元/吨，环比下跌145元/吨；95号汽油均价9002元/吨，环比下跌128元/吨；0号柴油均价7412元/吨，环比下跌118元/吨。

路乔惠分析，本轮零售价变化率开端维持在0附近波动，呈现搁浅预期。后期随着国际原油收盘下跌，变化率负向拉宽，并在最后一天跌破下调红线。截至9月4日第九个工作日变化率-1.16%，参考相应油种均价76.36美元/桶，国内汽柴油应下调60元/吨。本轮调价窗口9月5日24时。由于零售价调整窗口暂未开启，近期零售价格有望保持稳定。而批发市场汽柴油价格大幅下跌，所以国内汽柴油批零价差拉宽，零售端利润空间有所回升。

至于后市，路乔惠认为，今日国际原油盘中下跌，有迹象表明利比亚各政治派别或达成一项协议，该协议将解决目前的政治争端且令原油生产恢复，国际油价就此承压下行。零售价即将压线下调，新一轮变化率为负向大幅开端，消息面利空难以缓解。

从国内批发市场来看，汽柴油需求面难寻利好，叠加市场信心不足，囤货积极性受限，短期内汽柴油价格可能以承压下行为主，但考虑到成本，跌幅或有限。路乔惠预计，国内汽柴油批零价差或窄幅波动。

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