在上周结束的加拿大大奖赛中，红牛车队因一项备受争议的抗议成为焦点。这起风波源自加拿大站安全车阶段的争执，梅赛德斯车手拉塞尔与红牛的维斯塔潘再次卷入摩擦，而红牛在赛后发起了抗议，却被FIA裁定为毫无依据。

事件的起因是在比赛尾声，诺里斯与皮亚斯特里的碰撞引发安全车，维斯塔潘和拉塞尔分别位列第二和第一位。在安全车领航下，拉塞尔突然踩下刹车试图控温，导致维斯塔潘措手不及并短暂超越了他。拉塞尔通过车队广播投诉维斯塔潘违规，而维斯塔潘则解释是因前车急刹造成被动反应。

红牛随后指控拉塞尔，认为他存在不必要的刹车和“非体育精神行为”。然而，FIA驳回了红牛的申诉，称证据不足。梅赛德斯领队沃尔夫对此抗议行为表示不屑，批评红牛行为“小气”。他直言：“红牛花了两个小时才决定抗议，这本身就让人难以理解。他们曾在迈阿密也搞过一次，后来都自知荒唐撤回了。”

沃尔夫强调，真正的赛车手不会支持这种“非竞技性”策略，他甚至公开表示不认为维斯塔潘本人同意这类抗议。“维斯塔潘是个赛车手，他不会浪费时间在这种小事上。他想要的是在赛道上竞争，不是靠申诉取胜。”

事实上，维斯塔潘赛后在接受采访时态度也颇为冷静。他没有就拉塞尔的行为展开指责，反而将混乱归因于安全车本身的缓慢速度，并理解拉塞尔当时可能是在试图追赶安全车。他表示：“我们都觉得安全车太慢了，都想让它加速。拉塞尔加速后又踩了刹车，这确实让人有点措手不及。”