#河南人中不中##创作挑战赛第八期#

拉砖

拉砖，是我少年记忆里最苦最累的体力活。

１９７５年９月至１９７７年７月，我在韭园镇的湾赵中学上初中，这两年里，正赶上学校搞“勤工俭学”活动，就是学校可以组织学生搞一些生产劳动，用其所得补贴学校的经费不足，当时我参加了拾麦子、拾豆子、镏红薯等劳动，其中记忆最深的就是拉砖。

在我们学校北边约一公里的地方，韭园公社在那里的一条岗上建起了一座轮窑场，专门烧制红砖，用于建造楼房，当时，扶沟县城里正在建设缸盖厂、制药厂、毛纺厂等，正需用大量的红砖。当时负责运砖的是县里的搬运公司，但他们的马车供不上，于是就找到湾赵中学，让我们学生用架子车帮他们运砖，运到县城，每块砖给一分钱的运费，这在当时来说已经是一项利润不小的“活”了。

每当有拉砖的活来了，班主任赵新正会让同学们拉着架子车直接到北边的轮窑场集合，然后装砖、过数、出发、行进、卸砖、过数、发补助、吃饭、回家。在这两年里拉了多少次砖已经记不清了，但１９７６年秋天的那次给毛纺厂送砖让我始终难忘。

那天早上，上完早自习，班主任赵新正来到教室，让我们回家吃完早饭拉着架子车直接去轮窑厂集合，给毛纺厂送砖。回到家中，吃了几块红薯和妈妈调好的茄子菜，跑到村北的地里，找到父亲要架子车（当天早上，父亲拉着架子车去北地给生产队拉粪。按照当时生产队的规定，架子车出工也可以记工分，我把架子车拉走用，父亲当天就挣不到架子车的工分了），然后直奔轮窑场，这时已经有家住湾赵村、二十里店村的同学到了，在赵新正老师的带领下，我们来到一垛红砖前，开始装砖，根据车架的大小装数量不同的砖，等把全部架子车装满排好队后，窑场的工作人员开始逐辆过数放行，放行之后，开始爬窑场里的一个大坡，这个坡长度有近百米，坡度约有２５度（对那时的我来说这个坡度感觉是挺陡的）。我们几个同学一辆车，有架车把拉的，有在左右和车后推的，在一阵嗨嗨嗬嗬声中，把三十多辆车拉到坡上面的平路上，然后，每人拉着自己的架子车穿过韭园公社门前，来到３１１国道上，国道上的汽车不多，我们就靠在公路的右边排成一队往县城方向走，这段路比较平坦，身上也有劲，行进的速度比较快，约半个小时走到三家店村，路边的杨树林里，有一个老头开的修车铺，我们停下车子，在他的修车铺外面的压水井里压出凉水，每人喝上一通，喘口气继续拉着车子前行。

        接下来的将近三公里，同学们大多低头拉车，已经很少有说话的了，个子高、力气大的冲在了前面，个子矮的和女同学则落在了后边。我当时居于中间，但不甘落后，咬着牙，伸着头，车袢紧紧地勒在肩膀上，把车子上的一百二十多块红砖慢慢拖向前，但毕竟力量薄弱，赵新正老师看我走的越来越慢，就到我跟前，把他的自行车（因他要前后照看学生拉砖车队的情况，所以骑了自行车）交给我，然后拉起我的车子往前走，他当时已经年近五十，但腰板挺直，走起来步子轻快，一会儿就冲到了前头，而我不会骑自行车，只能推着车子走在路边的杨树林里，左边的脚蹬子还不时碰到我的腿，就这样走了大约一公里，过了五里店村，赵老师把我车子放到路边，我走到时，女同学文春华等在我的架子车边，她说，赵老师拉着她的车子前面走了，让我把自行车交给她。交接完毕，我拉着架子车往前走，经过这十几分钟的休息，我拉起车子也有点劲了，就一口气赶到了县城西关，西关有一处大约５００米长的慢上坡，每次拉砖走到这里，正是力气快耗完的时候，真的是我们拉砖同学的一道关口。

（未完待续，明日更新）