科技日报记者 孙瑜

　　5日，AES100发动机获颁生产许可证并签订销售合同，表明AES100发动机从设计研发阶段迈向了批量生产阶段，标志着该型发动机工业化制造能力获得适航批准，具备规模化、稳定化的生产资质，为发动机投入市场、推动低空装备发展奠定了坚实基础。

AES100发动机。孙瑜摄

　　AES100发动机是我国第一型严格按照国际通行适航标准自主创新研制的1000千瓦级先进民用涡轴发动机，攻克了200余项关键技术，完成整机试验1.3万小时，具有安全性高、经济性好、维护便捷、环境适应性广等特点，可配装5至6吨级双发直升机和3至4吨级单发直升机，也可用于倾转旋翼机等飞行器，执行运输、观光、巡逻、警用、救援等任务，此前已于2024年8月获颁型号合格证。

　　发动机生产许可证是航空器制造领域的关键资质。民航中南地区管理局于2023年12月19日正式受理了AES100发动机的生产许可证申请，牵头负责AES100发动机制造生产的中国航发南方工业有限公司（以下简称“中国航发南方”）于2025年4月27日正式取得生产许可证。

　　中国航空发动机集团专职型号总师、AES100发动机总设计师李概奇表示：“此次获颁生产许可证，标志着我国已具备自主研制和生产先进民用涡轴发动机的能力，形成了完整的民用涡轴发动机供应链和产业链，对AES100发动机市场规模化应用，服务低空经济、支持通航产业发展具有重要意义。”

　　中国航发南方董事长、党委书记杨先锋表示：“我们将持续提升产品研发能力，持续优化生产工艺，努力提供技术先进、质量可靠、具有商业竞争力的产品，推动低空经济繁荣发展。”

　　在AES100发动机研制工作总结会上，中国航空发动机集团与联合飞机集团签订了AES100发动机销售合同和租赁合同，并计划于2026年完成交付。AES100发动机将作为6吨级倾转旋翼无人运输平台“镧影R6000”的核心动力单元，赋能其大商载、远航程及复杂环境适应能力。

　　（图片除标注外由中国航发提供）