紧急提醒！濮阳家有电动自行车的注意！
2023年电动自行车火灾发生2.1万起
电池故障是重灾区
根据国家消防救援局的统计，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起，相比2022年上升17.4%。
另有数据显示，80%的电动自行车火灾是在充电时发生的，其中超过一半发生在夜间充电过程中，而90%的电动自行车起火致人伤亡案例则发生在门厅、过道以及楼梯间。起火直接原因多为充电设备出现故障导致燃爆，并因起火速度快、释放有毒气体等，容易造成居民伤亡。
另外，此次发生火灾的大楼为架空层房型，目前在其他地区还有很多。这些大楼往往体量大，单体居住人员密集，也导致电动自行车充电数量巨大，存在火灾隐患。
据媒体报道
针对“小区架空层能否停电瓶车”的问题
国家消防救援局办公室曾回复称
高层民用建筑公共区域内
电动自行车停放充电是违规的
各级消防部门发现此类问题
应查处并予以处罚
根据国家标准《民用建筑设计统一标准》（GB50352-2019）的规定，民用建筑的架空层是指采用结构支撑且无外围护墙体的开敞空间层。
高层民用建筑的架空层内如果设有公共门厅、疏散走道、楼梯间或安全出口，根据《高层民用建筑消防安全管理规定》（应急管理部令第5号），不得停放电动自行车或为电动自行车充电，避免引发电动自行车火灾，影响建筑人员疏散安全。
电动自行车起火后
泼水灭火器沙土都无法熄灭
很多人可能都不了解，锂电池热失控后，用脸盆泼水或使用灭火器、沙土都无法阻止它继续燃烧或爆炸。只有等热失控反应结束后，才会熄灭。
而电动自行车电池容量又很大，这个过程会比较长，不等它熄灭，家里的物品早就被引燃，造成更大规模的燃烧了。
电动自行车起火究竟有多危险
3分钟温度可达1000度
电动自行车室内爆炸
几乎没有逃生可能
山西消防发布了一条视频
用一组实验让观众
直观了解电动自行车火灾
这也是电动自行车发生火灾造成人员伤亡的主要原因。
专家建议
用二维码追踪车辆电池信息
工信部赛迪研究院节能与环保研究所研究员黄晓丹曾建议：以数字化手段实现可追溯。即借鉴欧盟电池法案提出的数字化电池护照做法，公众扫描车身二维码可获得制造商信息、电池型号耐久性，以及更换零部件的联系方式、安全信息等，从源头提高造假成本，推动可视化状态跟踪电池产品情况，防止改装和错配。
江苏省消防救援总队高级工程师周广连认为，实现电动自行车安全，从源头抓起至关重要，可通过设置温度、压力传感器实时采集电芯表面温度、模块箱内压力来实现危险状态的早期探测。通过数据总线、通用通信协议上传到整车控制器、企业管理平台、用户客户端等多个场景，实现“人车分离期”危险状态的实时在线监测、及时多途径预警，避免引起人员伤亡。
江苏省市场监管局产品质量安全监督管理处四级调研员覃道刚认为，打击电动自行车非法改装问题，还需要市场监管、应急管理、公安交管等部门共同发力。应推动建立电动自行车电池企业准入制度，对生产厂家进行年度审查，对不符合生产检查的工序进行整改，严禁不符合要求的电池流入市场。发布电动自行车锂电池产品的白名单或推荐名单，建立电动自行车锂电池产品评价体系。
请收好下面这份安全指南
↓↓↓
1.一定要选购正规合格的电动自行车及配件。不合格的电动自行车、电池、电线、充电器，会增加火灾风险。
2.严禁在公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。一旦起火，会阻断逃生通道，易造成人员伤亡。更不能把电池带回家充电。
3.线路磨损、老化、极端天气等情况，易酿成火灾。
4.擅自改装电池、加装音响、照明等，容易造成线路超负荷，引发火灾。
5.电动自行车充电时，要远离易燃易爆物品，以防电动自行车起火后火烧连营，造成更大的事故。
6.整夜充电且无人看管，一旦电池、电线等出现问题，极易引发火灾。尽量在白天充电，充满及时断电。
转发提醒更多人！
