【大河财立方 记者 陈诗昂】高速公路差异化收费，是深化交通领域供给侧结构性改革的重要举措，是提升路网运行效率、促进物流降本增效的惠民政策。
今年1月和7月，河南交通投资集团分两批对10条、超过1800公里高速公路实施差异化收费政策，形成了“遍布全省、纵横贯通”的高速公路差异化收费通道网络。
政策实施效果如何？9月4日，大河财立方记者从河南交通投资集团了解到，第二批差异化收费政策实施仅两个月，8条高速公路就惠及车辆1852万辆次（车辆累计通过沿线ETC门架辆次，下同），优惠通行费9765万元。两批10条差异化收费路段累计惠及车辆4051万辆次，优惠通行费3.06亿元，用真金白银为群众出行和物流运输降本增效。
让利3亿元，
助力群众出行、物流降本增效
今年7月1日，河南交通投资集团对其所辖的8条路段、1566公里的高速公路推行差异化收费政策。
政策实施效果如何？9月4日，大河财立方记者从河南交投集团了解到，7月1日以来，该集团在沪陕高速河南段实施了“递远递减”差异化收费政策，车辆连续行驶沪陕高速距离越远，折扣力度越大，最多通行费可打7折，引导六类货车在沪陕高速上“走长走远”。政策实施后，沪陕高速河南段每月有3.4万辆六类货车连续行驶里程超过400公里（享受到最高的7折优惠），较政策实施前每月1.9万辆增长78.9%；六类货车累计优惠金额2661.39万元，降低了豫南地区横向跨省货运通道物流成本，提升了通行效率。
在安罗高速罗山至豫鄂界段、淮内高速豫皖界至淮滨段实施了“零费率”的差异化收费政策，惠及车辆517.1万辆次，累计优惠金额4050.31万元，而且带动相邻的安罗高速上罗段车流量较去年同期增长289.7%，淮内高速淮息段车流量较去年同期增长38.9%，提升了豫鄂、豫皖两省跨省通道利用率，为信阳大别山地区乡村振兴工作增添新动能。
在商登高速实施了“国标集装箱货车8折”的差异化收费政策，累计优惠车辆5300辆次，不但服务于郑州航空港区、郑州国际陆港及沿线产业集装箱货物运输，助力“豫货东运”，而且还分担了车流量已达饱和的连霍高速、郑民高速郑开段货车流量。
在安罗高速中牟至罗山段实施了货车8折优惠的差异化收费政策。政策实施后7月份安罗高速中牟至罗山段货车车流量达268.7万辆次，环比增加124.4万辆次，增幅86.2%，两个月累计优惠金额1520.74万元，为周口港多式联运和郑州航空港区综合货运枢纽建设提供了一条低成本集疏运通道。
在郑栾高速和洛栾高速实施了三类、四类客车7折优惠的差异化收费政策，惠及车辆100.44万辆次，优惠金额314.12万元，降低旅游包车出行成本，精准助力豫西南山区旅游经济发展。
在郑栾高速郑尧段和二广高速岭南段实施了货车7折优惠的差异化收费政策，惠及车辆370.93万辆次，优惠金额1217万元，促进郑州与省域副中心南阳之间的产业协同，有效分担京港澳高速郑许段、兰南高速许平南段通行压力。
全面推进差异化收费，
目前已推出两批优惠路段
今年，是河南交通投资集团全面深入推进差异化收费的元年。
作为我省高速公路建设管理的“主力军”，河南交通投资集团深入贯彻落实省委省政府“加快把交通区位优势转变为枢纽优势、竞争优势”重要部署，按照“纵横成网、一路一策、服务产业、惠民利企”的原则，推进差异化收费政策落地见效。
今年1月5日，河南交通投资集团推出第一批293公里差异化收费路段，截至8月底累计惠及车辆2199万辆次，优惠通行费2.08亿元，取得良好实施效果。
7月1日，又追加实施第二批共8条、1566公里的高速公路差异化收费政策，形成了“遍布全省、纵横贯通”的高速公路差异化收费通道网络。
河南交通投资集团统计，截至8月底，第一批、第二批10条路段累计惠及车辆4051万辆次，优惠通行费3.06亿元；预计2024年全年将累计惠及车辆9000万辆次，优惠通行费达6.64亿元。
“差异化收费政策，不仅提升了用路者的获得感、幸福感，也有助于均衡路网车流分布，缓解拥堵，提升通行安全。同时，沪陕高速、呼北高速多条路段途经卢氏县、内乡县等曾经的集中连片特困地区，通过实施高速公路差异化收费政策，精准降低沿线地区物流运输成本，有助于巩固拓展脱贫攻坚成果，为乡村振兴发展增添动能。”河南交通投资集团相关负责人表示。
“人享其行、物畅其流”，是交通人的美好愿景。
上述负责人表示，河南交通投资集团还将积极探索形式更加多样、内容更加丰富的差异化收费优惠政策，加快推进高速公路沿线加油、加气、充电等配套服务设施建设，解决好司乘人员出行和物流企业运输的痛点、难点问题，让更多运输从业者和社会公众分享到高速公路发展红利，把惠民政策真正落到实处。
附：
第一批差异化收费政策路段：
G59呼北高速公路河南段全线。具体实施范围为呼北高速公路豫晋省界K871+832至豫鄂省界K1079+615，207.8公里。货车行驶经过以上路段享受通行费8折优惠的差异化收费政策。
G40沪陕高速公路内乡至西坪段。具体实施范围为沪陕高速公路K1200+524至K1282+821，82.3公里。六类货车行驶经过以上路段享受通行费6折优惠的差异化收费政策。
S75三门峡黄河公铁两用桥。具体实施范围为三门峡黄河公铁两用桥河南段的3.7公里。所有车型行驶经过该路段享受通行费6折优惠的差异化收费政策。
政策实施时间为2024年1月5日至2025年1月5日。只要车辆行驶过上述路段区间就可以自动享受通行费打折优惠，而且可以与全国ETC通行9.5折优惠政策“叠加”。
第二批差异化收费政策路段：
7月1日起，对第二批“两横四纵两省界”共8条、1566公里高速公路实施差异化收费。
具体优惠政策如下：
（一）“两横”差异化收费通道
优惠路段一：“六类货车”行驶沪陕高速河南段（豫陕省界K1282+821至豫皖省界K764+000，519公里）可享受“通行费递远递减”的差异化收费优惠政策。即在1月5日起实施的沪陕高速西坪至内乡段“六类货车”6折优惠的基础上，对行驶沪陕高速河南段且经由沪陕高速河南段收费站上站和下站的“六类货车”，按照“点对点”模式根据行驶距离分段、阶梯打折：连续行驶超过150公里（含），通行费打8.5折；连续行驶超过200公里（含），通行费打8折；连续行驶超过300公里（含），通行费打7.5折；连续行驶超过400公里（含），通行费打7折。
优惠路段二：国际标准集装箱车辆行驶商登高速全线（K0+000至K223+38，223公里）且在商登高速收费站上站和下站，按照“点对点”模式享受通行费8折优惠。
（二）“四纵”差异化收费通道
优惠路段三：所有货车行驶安罗高速中牟至罗山段（K0+000至K151+273，K185+954至K334+859，300公里），享受通行费8折优惠。
优惠路段四：“3类客车”和“4类客车”行驶洛栾高速全线（K0+000至K129+128，129公里），享受通行费7折优惠。
优惠路段五：“3类客车”和“4类客车”行驶郑栾高速全线（K0+000至K257+114，261公里），享受通行费7折优惠。此外，所有货车行驶郑栾高速郑尧段（K0+000至K183+479），享受通行费7折优惠。
优惠路段六：所有货车行驶二广高速岭南段（K1285+249至K1359+548，74公里），享受通行费7折优惠。
以上“两横四纵”六条路段的差异化收费政策，实施期限为2024年7月1日至2025年6月30日。
（三）“两省界”差异化收费通道
优惠路段七：安罗高速罗山至豫鄂界段（44公里）分两阶段实施差异化收费。第一阶段为该路段通车之日起至2024年12月31日，所有车型行驶该路段享受零费率优惠；第二阶段为2025年1月1日至2025年6月30日，所有货车行驶该路段享受通行费8折优惠。
优惠路段八：所有车型行驶淮内高速豫皖界至淮滨段（15公里）享受零费率优惠。政策实施期限为该路段通车之日起至2024年12月31日。
责编:陶纪燕 | 审校:陈筱娟 | 审核:李震 | 监审:万军伟