近日，杭州市地铁集团首次公开发布了《杭州地铁绿色城轨发展行动方案》与《杭州地铁智慧城轨发展规划》，根据最新的方案和规划，杭州计划在未来5年投运约130列无人驾驶列车，地铁无人驾驶时代要来了！

未来5年内

杭州将迎来地铁无人驾驶时代

近日，杭州市地铁集团首次公开发布了《杭州地铁绿色城轨发展行动方案》与《杭州地铁智慧城轨发展规划》，为绿色、智慧城市轨道交通的建设运维提供顶层设计与战略导向。

值得注意的是，未来五年内，杭州地铁将通过在地铁段场推进光伏发电与区域电网的融合应用，在列车牵引、制动和主变电所等多领域选用新型节能技术产品，将四期工程的80座站点打造为智慧车站，在部分新线投运约130列高可靠性无人驾驶列车等举措，全力构建高效、便捷、安全、绿色、经济的新一代中国式智慧型城市轨道交通。

《杭州地铁绿色城轨发展行动方案》提出，争取到2030年，杭州地铁绿色低碳发展转型取得显著成效，基本建成绿色低碳发展体系，实现碳达峰目标。为实现这一目标，杭州地铁以数字化、智慧化、智能化为手段，统筹实施“1-7-4-1”绿色城轨发展路径。涵盖绿色规划引领、出行占比提升、绿色建造创建、绿色运营提质、绿色能源替代、数智赋能增效、全面绿色转型等七大行动，并配套四项实施细则，确保如期实现绿色低碳发展目标。

《杭州地铁智慧城轨发展规划》则按照“1-1-1-5-N”的布局，擘画智慧城轨发展蓝图，制定智慧城轨标准体系，搭建云平台、大数据平台、智慧网络、网络安全平台、人工智能平台等融合性基础设施平台，以需求为导向划分智慧运行、智慧服务、智慧运维、智慧管理、智慧建设等5大核心业务体系，覆盖全部N种智慧化任务，实现各板块业务的全息感知、互联融合、智能诊断及主动决策等多种业务应用。

自动驾驶优势在哪里？

后续，杭州地铁将在新线工程投放无人驾驶列车，列车采用全自动运行系统控制，正常运行时无需列车司机操作。

在全自动运行模式下，列车具备全自动唤醒、休眠，自动故障诊断，自动运行、自动进出站和开关门等功能，司机原则上不参与操作，主要起应急保障作用。