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11月28日，市政府新闻办公室举行“许昌市电动自行车安全隐患全链条整治行动”新闻发布会，对我市电动自行车安全隐患整治工作开展情况及取得的成效进行通报，并回答媒体关注的问题。

自今年5月份国务院、省政府安排部署电动自行车安全隐患全链条整治行动以来，我市迅速行动，结合实际情况制定工作方案，从生产销售、非法改装、设施建设、停放充电、报废回收、溯源调查、宣传教育等7个环节着手，明确了27个方面的工作任务，成立了由发改、公安、市场监管、商务、住建、消防等16个行业部门组成的工作专班，专班办公室设在市消防救援支队。市专班组织协调相关部门攻坚克难、协同发力，应该说取得了阶段性工作成效。我们重点做好了以下几项工作：

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一是健全完善管理机制。

消防、公安、市场监管部门联合印发《许昌市电动自行车火灾事故全链条溯源调查处理协作机制》，严肃追责火灾事故中暴露出的产品质量、非法改装等问题；市工作专班办公室下发《关于加快安装电梯智能阻止系统的通知》，强化技防物防措施应用，预防和减少电动自行车在居民住户内发生火灾的风险；住建部门下发《关于加快2024年既有住宅小区电动自行车充电设施建设工作的通知》；生态环节部门牵头成立电动自行车环境安全隐患全链条部际协作小组和市县联动小组。

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二是严查非法销售改装。

非法改装直接关乎产品质量，风险很大，危害公共安全，一直是我们整治的重点。市场监管部门连续开展产品质量抽检34批次，查处违法违规案件28起，罚款15.34万元，没收不符合标准电动自行车18辆。对即时配送企业开展集中约谈，督促落实企业主体安全责任，提醒提示使用合规电动自行车。同时开展线上重点监测，对全市网络销售电动自行车及配件产品网络经营主体进行排查，督促电商平台清理电动自行车非法改装广告信息。

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三是加强充电设施建设。

停车难、充电难是广大市民群众普遍的呼声，为了解决这一问题，自然资源和规划部门明确“建设单位对新建住宅小区应按照不少于0.5个充电设施/户”的要求与小区同步设计、建设电动自行车充电库（棚）。住建部门组织对既有住宅小区进行摸底排查，明确配建比目标，在老旧小区和充电设施不足的小区鼓励以多种形式增建充电端口，整治行动以来，全市新增各类充电端口6933个。

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四是实施牌照登记管理。

对电动自行车实施牌照登记管理，是减少道路交通安全隐患，保障人民群众生命财产安全的重要举措。市公安局联合市市场监督管理局发布了我市电动车管理过渡期的通告，对超标电动二轮、三轮、四轮车设置了3年过渡期。过渡期内超标电动自行车上道路行驶时，应及时到公安机关交通管理部门进行备案登记，悬挂标识牌后方可按规定上道路行驶。目前，公安机关已对全市171.4万辆电动自行车实施牌照登记管理。

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五是推行以旧换新活动。

为了降低老旧高风险电池存量，商务局、发改委、工信局、生态环境局、市场监管局等8部门联合印发《许昌市电动自行车以旧换新活动实施细则》，每辆电动自行车可享受财政补贴300至500元，目前完成以旧换新电动自行车899辆，成交金额207.02万元，投入专项补贴资金42.09万元。市生态环境局向社会面公布6家具备收集废铅蓄电池资质企业“白名单”，督促涉废铅蓄电池电动自行车维修企业注册工作账号，纳入国家固体废物管理系统。

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六是规范充电收费管理。

市发改委联合市市场监管局发布《关于规范电动自行车充电市场价格行为的提醒告诫函》，督促充电设施运营管理单位、物业服务企业落实电价政策、执行明码标价，规范电动自行车充电市场价格秩序。目前，全市居民小区充电端口的电价已全部执行居民电价。

记者：丁朝峰

编辑：杨晨艺

审核：张青坡  杨翔云

终审：朱宁

内容来源：许昌融媒