成都市聚焦供应链服务体系转型迭代趋势，围绕电子信息、装备制造2个万亿级和集成电路、航空航天等10个千亿级特色优势产业集群需求，立足由西部内陆腹地到国际门户枢纽跃升优势，探索形成政府引导、市场主导、项目培育和补短板、强弱项的“3+2”工作法,促进数智供应链转型升级。

一、建制度、搭平台，完善“政府引导+市场主导”机制一是加强规划引领。

出台实施《成都市“十四五”综合交通运输和物流业发展规划》，编制《加快建设成渝地区双城经济圈全球供应链物流体系建议方案》《成都市现代物流产业建圈强链蓝皮书》《成都市现代物流业发展报告》《精准支持现代供应链体系发展政策措施实施成效评估报告》等专业研究报告，发布物流与供应链人才报告《成都市物流供应链人才蓝皮书及岗位评价》。二是构建市级服务专班。建立“市领导(链长)+产业部门+要素保障部门+产业园区”服务专班机制，印发《成都口岸物流领域开展“立园满园”行动服务产业园区高质量发展工作方案》，统筹协调成渝地区国际班列合作发展工作领导小组、市级供应链专家智库及供应链行业职业教育教学指导委员会、市供应链协会、市供应链金融协会等专班资源力量，按细分领域成立全球生物医药供应链服务中心建设工作领导小组。三是完善资源要素保障。

修订完善市级供应链政策措施、物流项目用地细则、物流供应链领军人才遴选办法等政策保障体系，组建益民集团乡村振兴等2支产业基金，推动成立天府国际基金小镇，开展物流产业建圈强链人才计划及供应链职业人才评价，推动在尼泊尔、第比利斯等地累计建设26个“一带一路”供应链服务站，为本土企业精准提供政策法务、运力匹配、商务对接、招商引智等智慧综合服务。

二、补短板、强弱项，夯实数智化供应链服务体系

一是逐步改善供应链作业智能化标准化不足的痛点。引导企业建设 TCL“整机集中码垛”、普冷冷链物流、天府智慧厨房、达海智慧产业园等14个智能化标准化重点项目和京东智慧物流、新希望运荔枝冷链等24个智慧供应链模式创新项目，培育积微物联、准时达、合纵药易购等数智化国际物流综合服务商;

二是不断补齐供应链数字化支撑不足的短板。推动建设四川省多式联运数智平台，归集铁公水空全链条全要素物流数据，打造“一单制…一箱制”标准化应用场景，推动川航航空物流全流程数字化、富士康准时达电子信息行业实时协同、科伦医贸医药健康等9个供应链综合服务平台建成投运。

三、是持续提升国际空港、陆港数智化运营水平。

支持班列运营主推进中欧班列数字化转型，运用智能电子锁技术实现全程可视化和关键数据互通互联，引育DHL国际航空转运(分拨)中心、递四方超级航空货代平台等落户建设，带动一批上下游从事铁公水多式联运、集装箱运营、生鲜冷链和跨境电商企业在国际空港和国际陆港落户集聚三、强通道、增支撑，供应链国际化水平逐步提升。

一是提升国际航空枢纽区位门户复合型功能。按照“适度超前、动态平衡”原则，围绕“一带一路”建设及重点区域经贸合作需求，统筹兼顾“广度与频次”“规模与质量”，巩固提升“全货机+客机腹仓+包机”多元化航空物流综合服务能力，推动川航物流、国货航等航空承运商数字化智能化转型，以更优时效有力保障高端制造、跨境电商等高航空依赖型产业服务保障能力。

二是发挥国际陆港主枢纽高水平开放平台效应。依托成都国际班列累计开行突破3.2万列、联通境内外150个城市的辐射力，支持成都港投集团等运营企业深化与境外铁路运输供应商、国际货运服务商在境外作业、铁海联运等领域的数智化合作，积极打造数字班列和智慧陆港作业流程，稳定保障国际班列运输质效。

三是提升口岸“7x24小时”通关数智化服务水平。深入落实“进万企、解难题、优服务、促发展”行动，推广应用“提前申报”“两步申报”便利通关模式，扩大“两段准入”信息化监管应用范围，推动双机场启用特殊商品库，光刻胶等冷危货物实现从成都航空口岸直接空运进口，物流时间较以往缩短2到3天，为企业每年节省物流费用2000多万元，助力“蓉品”出川出海。