6月18日，记者从安徽省引江济淮集团有限公司（以下简称“引江济淮集团”）获悉：自2023年9月开放通航至2025年6月17日，江淮运河航道累计通行各类船只100033艘次，通过船闸总吨位21431万吨。

引江济淮工程东淝河船闸

江淮运河通航船舶及运量平稳增长，截至今年5月底，江淮运河全年共通行各类船舶约2.4万艘次，日均过闸162艘次，同比增长14.1%，过闸总吨位近5000万吨，同比增长7.5%。上半年，引江济淮船舶过闸量、过闸船舶吨位分别占安徽全省内河航道的23.5%、27.4%，航运势能不断释放，助力构建全省“双通道达海、两运河入江、河江海联运”水运发展新格局。

在运量数据屡创新高的背后，引江济淮集团正以科技赋能与服务升级双向发力，持续释放航运潜能。自2025年3月15日正式启动船闸远程集控试运行，分批次实现4座船闸远程集控，通过智能算法优化船舶过闸流程与闸室排档，完善引江济淮工程现代化运营管理模式，显著提升整体通航效率与经济效益。2000吨级船舶经江淮运河从芜湖至淮河全程仅需约50小时，较绕行京杭运河节省48小时以上，单航次能耗减少约50%。

引江济淮工程庐江船闸

与此同时，引江济淮集团积极打造“顺兴服务、畅行江淮”“船行江淮、情系蜀山”等窗口服务品牌，为往来船民及时主动提供航道信息、用水补给、岸电接用、应急处理等服务，以实际行动为船民平安护航。派河口水上服务区是实现安徽通江达海的重要枢纽，是服务过往船民的重要载体，是展现引江济淮服务形象的对外窗口。服务区在锚泊位共布置7套自来水补给系统、11套岸电系统、7套生活污水收集系统，设立服务班组，目前已为船民服务25566船次，提供船舶生活用水1472立方米，供电40073.82度，收集清运船舶生活污水70立方米和垃圾2.2吨。