极兔做重，越跑越快！—

第3816期

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在第1500亿件快递里，看见极兔的韧性。

来源 | 运联智库（ID：tucmedia）

作者 | 贾艺超

编辑 | 小L

极兔速递，承运了今年第1500亿件快递。

今年5月以来，我国单月快递业务量突破140亿件成为常态。根据极兔披露的数据显示，三季度其中国市场日均订单量接近5500万件，增速跑赢大盘。

在快递这个高规模效应、高网络效应的市场，“卷”价格是最难的出路，但从第1500亿件快递里，我们看到了快递增长不一样的地方。

极兔似乎开始改变打法，找到了一条新路径。

产能破亿成基本要求

1500亿件是什么概念？这意味着，全国快递日均业务量接近5亿件。

今年双十一期间，日均业务量更是创记录地达到了7亿件。以当前7家头部快递组成的市场格局来看，如果产能跟不上，已经是在掉队了。

也就是说，产能破亿件，已经是快递头部企业的基本要求。

而恰恰也是在双十一期间，极兔全球单日包裹揽收量突破一亿件，在产能上已经能够从容应对亿件级别的订单规模。

根据各家快递企业披露的数据来看，2024年前三季度：中通快递业务量为243.46亿件，圆通速递业务量为189.15亿件，极兔快递业务量为172.54亿件（中国市场139亿件），韵达速递业务量为169.43亿件，申通快递业务量为161.09亿件，顺丰总业务量为127.39亿件。

从这组数据来看，极兔已经稳入快递一梯队的位置。

另外，在快速起规模的过程中，行业也在经历一个从规模驱动，到基建驱动、数字化驱动的转型过程。

从基建的维度来看，截至2024年9月30日，极兔在中国市场运营着83个转运中心、近8000家网点，快递网络服务覆盖超过国内99%的县区级城市。

从数字化的维度来看，在业务增长的过程中，极兔积极拥抱数字化、智能化转型，自主研发了JMS系统，建立并持续升级地址数字化系统，配置运输和网络资源，跟踪和监控包裹的全生命周期，以此确保优质的客户服务，提升运营效率。

而这一些列基本盘布局，正在为极兔带来可量化的结果：

第一，极兔业务增速全面跑赢市场。前三季度，我国快递行业平均增速为22.0%，极兔在中国市场的业务增速达到了29.8%，大幅跑赢市场。

第二，极兔实现了全面盈利。根据极兔发布的2024上半年财报显示，极兔上半年收入约为48.62亿美元，同比增长20.6%；毛利为5.4亿美元，同比增长176.8%；经调整净利润约为6325万美元，去年同期亏损2.64亿美元，实现扭亏为盈。其中，在中国市场，极兔经调整息税前利润0.6亿美元，首次实现盈利。

网络颗粒度再下沉

第1500亿件快递对中国快递市场而言是一个里程碑，而对极兔而言则是一个亮肌肉的节点。

2024年11月17日16时29分，一箱由极兔承运，从甘肃天水发往重庆的花牛苹果，成为我国今年第1500亿件快递。11月19日10时40分，重庆消费者牟女士完成签收。从揽收到签收，全程耗时42个小时。

这件业务最直观地体现了极兔的几个产品力：

1）网络具备规模效应。

2024年第三季度，极兔包裹量达62.39亿件，日均包裹量6780万件，中国市场包裹量50.51件，日均包裹量5490万件。

在规模效应下，通过重投入的运营能力，往往能够将规模效应转化为成本、时效、网络覆盖度等核心竞争力，而这些特点确实也开始在极兔的网络中得到体现。

2）网络颗粒度下沉。

在快递、快运这样的网络型企业里，有句行话：得华东、华南者，得天下。

确实，这是行业典型的产粮区，大部分网络公司在起网、起量的时候，在产粮地拼价格是核心手段之一。但是在极兔这里，我们看到其把类似甘肃天水这样的下沉市场开发成了产粮地。

3）网络的时效提速。

据调研，陆运模式下的快递平均时效在40-50小时左右。而极兔这单的42个小时，意味着极兔、通达系这样的经济型快递与顺丰、京东物流这样的时效快递，在时效的差距上在逐渐缩短。

第1500亿件快递的配送员雷维星表示：“现在我们日均派送在300件以上，但是对快递员来说揽件是增收的关键，我们现在基本敢跟客户承诺1000km左右的快递，今天发后天上午就能到。”

时效能力，正在将客户体验、员工增收、网络下沉串联起来。

对比5年前高举高打的步调，如今极兔开始找到新打法，即将运营做重、网络做重，在下沉市场挖出了增量。

不仅跑得快，还要跑得稳

从极兔在天水的案例来看，其打市场的速度放慢了，但是业务增速反而在放大。背后核心原因，是其和生态各方完成了一个共赢的闭环。

所以新打法下的极兔，是先跑稳，再跑快。

1）在下沉市场，打通销路。

极兔本次承运的花牛苹果，是近年来天水市麦积区立足特色优势产业。电商平台、快递企业充分利用“互联网+”、“电商+”的优势，打造出“线上销售、快递直链”的销售模式，让天水花牛苹果远销国内外各市场。

极兔当地网点负责人王洋波介绍：“我们在当地已经和近500家农户合作，在9到10月旺季，我们网点花牛苹果的日最高发货量可以达到4000单左右。”

据统计，这种模式的渗透下，仅花牛苹果一个品类，在极兔全年寄递量可达到300万件。

而类似甘肃天水这样的极兔农特快件，已在全国范围内持续布局。截至目前，极兔速递快递网络覆盖全国行政村数量超过23万个，农特专线覆盖全国超过200个区县，涉及超过200类农特产品。

2）在产业带，链接方案。

除了下沉市场之外，产业带也是极兔近年来发力的重点。

以贵州酒水行业为例，这些产业带的酒类企业正经历从小、散、线下逐步向电商化的转型过程，而要服务好这样的产业带企业，一方面快递网点要有服务的意愿，另一方面快递网络要拥有产能与产品的支撑。

今年上半年，极兔贵州全省酒水快递业务发货量达400万件以上，同比增长40%。

而结合极兔在兴城泳装、威海渔具、常熟服装、广州日化、中山灯具、贵州酒水等特色产业带和专业市场的成功服务案例，最终沉淀为推出“兔优达”产品，让“快递前置”“绿色通道”“定制化方案”等多种模式参与到产业带转型升级中去。

3）在增量市场，打通时效链。

在上述的下沉市场、产业带订单的规模效应下，极兔能够计算明白基建的投入与产出。

据了解，在下沉市场、产业带这样细的颗粒度里，极兔的投资也是千万级的，而这些投入最终转化成了高效的时效链。

比如在甘肃，通过设备更新升级，极兔兰州转运中心中转时长从2小时提升至1.2小时，中转时效提升约40%；通过线路优化，快递全程时长缩短6.5小时，时效提升约12%；同时，通过增加干线运力，可以增加车辆的班次，对时效也带来明显提升。

这个过程中，可以发现极兔正在打破过去“价格战——规模效应——产能提升——成本能力——价格战”的模式，而是通过产业链上下游的链接通过价值重塑的方式，找到了农民增收、产业增效、网络增量这样的可持续发展模式。

在这个把运营逐渐做重的过程中，新的增量正在推动极兔越跑越快。

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